Care ar putea fi motivele din spatele anulării contractului de peste 100 mil. lei
În decembrie anul trecut, Primăria Capitalei anunța demararea, prin SEAP, a procedurii de licitație pentru atribuirea unui contract în valoare de 107.381.835 lei pentru sistemul integrat de informare a călătorilor din stațiile de transport public, transmitea Agerpres. Proiectul venea la scurt timp după ce o serie de stații intens circulate fuseseră echipate cu astfel de panouri în cadrul unui proiect pilot care a vizat Piața Romană, Aeroportul Internațional „Henri Coandă” Otopeni și Piața Virgiliu.
Recent, autoritatea contractantă, în speță Primăria, a anulat procedura de licitație, deși în cursă se încriseseră deja mai multe companii. Termenul limită pentru primirea ofertelor fusese de 20 ianuarie, iar la licitație figurau mai multe asocieri:
- Focus Security Systems și Almaviva;
- Radcom, împreună cu Scope Systems și Altimate;
- Sustainable Urban Mobility Solutions (lider), împreună cu Metaminds, FIP Consulting și Telelink Services Romania.
Conform datelor disponibile pe platforma publică e-licitație.ro, licitația a fost anulată în data de 26 mai, la peste patru luni de la momentul în care s-a încheiat procesul de primire al ofertelor. Motivul invocat pentru anulare face trimitere la art. 212 alin. (1) lit. c), teza a II-a din Legea nr. 98/2016 privind achizitiile publice: ”Autoritatea contractantă are obligația de a anula procedura de atribuire a contractului de achiziție publică [...] dacă este imposibilă încheierea contractului”. Cu alte cuvinte, în ciuda prezenței a trei oferte, PMB a considerat că este imposibilă încheierea contractului, deși banii vin din PNRR, deci lucrările trebuie începute rapid.
Nu este clar de ce nu s-a mai continuat actuala procedură de licitație și nici când se va relua licitația. Știm, însă, cum au evaluat autoritățile ofertele primite, deoarece asta este menționat în Anunțul de Participare din 2025: „la evaluarea ofertelor, vor fi avute în vedere: componenta financiară (60%), perioada de garanție acordată echipamentelor și lucrărilor (20%), experiența profesională (20%).”
Proiectul panourilor inteligente din stațiile STB, promis de Nicușor Dan încă din 2023
Pe atunci primar general al Capitalei, Nicușor Dan a promis încă din urmă cu trei ani de zile că cei care folosesc mijloace de transport în comun vor beneficia, curând, de panouri care să le arate când vin autobuzele - fără să mai fie nevoie să folosească platforma online InfoTB sau Google Maps. Conform acestuia, proiectul viza aproximativ 1.000 de staţii (din 2.271 existente la nivelul Capitalei).
Iată scopul panourilor, conform Anunțului de Participare din 2025: „Prin instalarea unor mijloace de informare (panouri e-papper/totem e-papper și ecran multimedia) în stațiile de transport public și, totodată, crearea unui centru de comandă și control ce se va integra cu sistemele ITS viitoare va crește gradul de atractivitate al transportului public în Municipiul București”.
Tema panourilor digitale a fost reluată, în 2024, inclusiv în cadrul conferinței Wall-Street.ro Energy Revolution, unde Dan Rusu, la acel moment Manager de Proiecte TPBI - Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov, a vorbit despre nevoile imediate ale STB. Acestea fuseseră identificate ca fiind multiplicarea benzilor unice, respectiv montarea panourilor inteligente.
„Finanțarea a fost obținută, studiul de fezabilitate este deja în lucru. În 2025, cel târziu 2026, va trebui să fie realizate, fiind prin PNRR. Noi suntem în termen, le-am putea avea instalate chiar mai devreme de 2026”, spunea în urmă cu doi ani Dan Rusu. La data realizării acestui articol, însă, singurele stații cu astfel de panouri au rămas cele din cadrul proiectului pilot menționate anterior.
