Rolls-Royce va continua să facă mașini cu motoare cu ardere internă atât de mult cât va putea
În urmă cu trei ani, Rolls-Royce anunța că toate modelele sale noi vor fi 100% electrice, urmând ca, din 2030, să comercializeze exclusiv mașini pe baterii. Între timp, însă, mai multe conflicte globale, schimbări politice și crize (de microcipuri și nu numai) i-a făcut pe contabilii din Goodwood să-i dea un cot dezaprobator noului CEO, Chris Brownridge.
Recent numit în poziția de director executiv, acesta a confirmat, într-un interviu acordat The Times și citat de Motor1, că marca de lux aflată sub umbrela BMW Group nu va mai trece la mașini electrice peste patru ani, deși acesta era planul inițial, cu o primă declarație de intenție sub forma lui Rolls-Royce Spectre, lansat în 2022.
Potrivit lui Brownridge, o combinație de reglementări mai relaxate și o cerere în scădere a forțat compania să-și reconsidere strategia. „Pentru fiecare client care iubește un automobil electric, există unul care nu-și dorește așa ceva”, a spus el. Totuși, acesta a recunoscut că decizia inițială de a trece complet la mașini electrice a fost „corectă la momentul respectiv”.
La începutul acestui an, Grupul BMW a confirmat că va continua să producă motoare cu combustie internă, inclusiv agregatul V12 de la Rolls-Royce. Compania a menționat că poate îndeplini standardele de emisii Euro 7 cu actualizări ale anumitor componente precum sistemul de evacuare.
Coupe-ul electric Rolls-Royce Spectre va fi păstrat în gamă
Deocamdată, Rolls-Royce nu ia în calcul oprirea producției modelului Spectre. Deși cererea a fost puternică la lansare, în 2023, vânzările au scăzut semnificativ anul trecut, marcând o reducere cu 47% față de 2024 până la doar 1.002 unități. Chiar și așa, Spectre a depășit la limită vânzările modelului Ghost, care s-a vândut în doar 993 de unități.
Prin comparație, în 2024, Spectre a fost cel mai popular Rolls-Royce pe piața europeană, în fața SUV-ului Cullinan. Peste 40% dintre cumpărătorii de Spectre sunt clienți care sunt la prima lor achiziție a unui Rolls-Royce, a a transmis compania pentru The Drive, iar acești cumpărători au o vârstă medie de aproximativ 35 de ani.
Wall-Street.ro a stat de vorbă cu cei de la Rolls-Royce pentru a înțelege de ce inclusiv România este văzută ca o piață cu potențial de creștere. Cea mai recentă lansară Rolls-Royce la noi în țară a fost Spectre Black Badge anul trecut. Trebuie menționat că, per total, vârsta medie a cumpărătorilor de Rolls-Royce a scăzut vertiginos la 42 de ani - departe de media de aproximativ 60 de ani de acum un deceniu.
La lansare, Spectre Black Badge a fost cel mai performant model Rolls-Royce din istorie, deși marca britanică nu a pus niciodată accentul pe performanța pură. Față de un Sepectre „obișnuit”, versiunea mai sportivă oferă 659 de cai putere și un cuplu de 890 Nm față de cei 584 de cai putere și un cuplu de 864 Nm în varianta standard. Chiar dacă este echipat cu același pachet de baterii litiu-ion de 102,0 kWh și de două motoare electrice, vorbim de o creștere de 82 cai putere și 200 Nm între cele două versiuni.
Datorită acestui plus de putere, Spectre Black Badge atinge 100 km/h în 4,1 secunde (în loc de 4,4 secunde) și atinge o viteză maximă de... „suficient de rapid”, după cum spune Rolls-Royce în comunicatele sale (sau, mai exact, 250 km/h, limitat electronic). În plus, amortizoarele sunt adaptate pentru a reduce ruliul în viraje și pentru a face mașina mai stabilă la frânare și în momentele de accelerație puternică (anti-squat).
