De când a cumpărat Twitter, declarațiile lui Musk ar fi dus la prăbușirea vânzărilor Tesla
Un nou studiu semnat de o ramură a Yale sugerează că spusele lui Musk din ultimul an de zile, cât și asocierea sa publică cu președintele american Donald Trump au produs o scădere a vânzărilor Tesla. Concret, producătorul de mașini electrice ar fi pierdut aproximativ 1 milion de unități pe care, altfel, experții estimează că le-ar fi vândut, dacă Tesla nu și-ar fi alienat clienții de stânga din America.
Astfel, oamenii de știință arată că repoziționarea politică a lui Musk, de la un simbol al stângii progresiste la un aprig susținător al conservatorilor, nu i-a adus doar o imagine negativă, ci și o scădere a afacerilor pe care le operează. Cea mai afectată a fost Tesla, deși problemele din lumea mașinilor electrice cu care se confruntă constructorul de EV-uri sunt ceva mai multe și mai complexe.
În studiu, sunt analizate vânzările Tesla în fiecare stat american și în diverse regiuni, în perioada 2022-2025. Sunt luate în calcul diferitele regiuni politice, conform hărții districtelor electorale care-ți aduc câștigul la prezidențiale. Odată cu reașezarea lui Musk, clienții care trăiau în zone puternic democrate au început să se distanțeze de Tesla și, în același timp, au ales să cumpere mașini de la concurență - fie că vorbim de EV-uri sau de hibride.
În total, se estimează că Tesla ar fi vândut între 1 milion și 1,26 milioane de unități în plus între octombrie 2022 și aprilie 2025 în SUA - cu 67-83% mai mult decât a făcut-o deja. Studiul atribuie direct această pierdere de vânzări „acțiunilor polarizante și partizane” ale lui Musk. În plus, vânzările mărcilor rivale au crescut cu 22% în aceeași perioadă, adică fix cu volumele pierdute de Tesla.
Iar toate acestea înainte ca administrația Trump să oprească acordarea de beneficii fiscale celor care achiziționează electrice. „Până în primul trimestru al anului 2025, constatăm că, fără efectul partizan al lui Musk, vânzările lunare Tesla ar fi fost cu aproximativ 150% mai mari”, arată sursa citată.
Anul 2024 a fost primul din ultimii 13 ani când Tesla a înregistrat o scădere a volumelor livrate. Totodată, având în vedere vânzările din primele trei trimestre și estimările pentru T4, Tesla pare că urmează să înregistreze încă un an fără creștere și în 2025.
Conform studiului, între martie 2021 și aprilie 2025, procentul democraților cu o opinie negativă despre Musk a crescut de la 28% la 92%, în timp ce cei cu o opinie pozitivă au scăzut de la 21% la doar 4%. În aceeași perioadă, procentul republicanilor care îl privesc favorabil pe Musk a crescut de la 30% la 75%.
Un membru al board-ului Tesla avertizează: Dacă Musk nu-și primește banii, va pleca
În ciuda efectului negativ pe care acțiunile lui Musk din ultimul timp l-au avut asupra Tesla, nu sunt puțini membrii ai board-ului care încă îi sunt loiali celui mai bogat om al lumii. Asta se vede dintr-o scrisoare semnată chiar de Robyn Denholm, președinta board-ului director a constructorului de mașini „verzi”.
Aceasta a avertizat, conform Yahoo Finance, că acționarii ar trebui să-i aprobe lu Musk un pachet controversat de beneficii care include o cantitate însemnată de acțiuni. Întreaga valoare a pachetului ar totaliza 1 trilion de dolari, o valoare atât de mare încât însuși Papa Leon și-a arătat nemulțumirea cu privire la dimensiunea acestui „pay package”, așa cum îl numesc americanii. În trecut, Musk spera la un pachet de 55-56 miliarde de dolari.
„Întrebarea fundamentală pentru acționari la Adunarea Generală Anuală din acest an este simplă: Doriți să-l păstrați pe Elon în funcția de CEO al Tesla și să-l motivați să conducă Tesla pentru a deveni principalul furnizor de soluții autonome și cea mai valoroasă companie din lume?”, a scris Denholm. Adunarea din 2025 va avea loc săptămâna viitoare.
Pentru a ajunge să pună mâna pe întreaga sumă, care ar ajunge la 1 trilion de dolari abia în următorul deceniu, Musk trebuie să atingă o serie de obiective ambițioase, inclusiv livrarea a 1 milion de roboți Optimus și creșterea capitalizării de piață a Tesla la 8,5 trilioane de dolari până în 2035.
Sunt și voci dintre acționarii Tesla care critică acest plan de compensații, pe lângă companiile de guvernanță corporativă ISS și Glass Lewis care recomandă acționariatului să se opună și să voteze împotriva pachetului. Musk a reacționat și el, arătând cu degetul către aceste entități pe care le-a numit „teroriști corporativi”.
În schimb, directoare board-ului Tesla susține că, dacă pachetul nu primește undă verde, Musk ar putea pleca de la vârful Tesla și, în lipsa sa, compania ar putea să-și piardă din valoare și să nu-și mai atingă țintele. De asemenea, fără Musk în funcția de CEO, Tesla ar putea să nu mai aibă „capacitatea transformativă” în domeniile roboticii și AI-ului.
Fostul șef Stellantis crede că Musk ar putea să lase Tesla în urmă
Venind, cumva, să susțină punctul de vedere al directoarei de la Tesla, Carlos Tavares, fostul CEO al grupului italiano-francezo-american Stellantis susține că Elon Musk ar putea să vacanteze poziția de CEO la Tesla. Portughezul a adăugat că Musk a greșit când a decis să-și dedice mai mult timp dezvoltării de roboți și AI în dauna producției de mașini.
Într-un interviu dat ziarului francez „Les Echos”, Tavares a punctat că, la ora actuală, chinezii de la BYD reușesc să fie mai eficienți și să-și țină mai bine în frâu costurile decât Tesla, atunci când vine vorba de dezvoltarea și producția de electrice. Asta înseamnă că va fi tot mai dificil pentru Tesla să-și păstreze poziția de lider în segmentul mașinilor „verzi”, ceea ce l-ar putea face pe Musk să pleacă din funcția de CEO „pentru a se concentra pe roboții umanoizi, pe AI sau pe SpaceX”, susține Tavares.
„Tesla va pierde foarte mult din valoarea sa de piață, deoarece actuala evaluare a companiei este pur și simplu stratosferică”, a spus el. „Nu sunt sigur că Tesla va mai exista peste 10 ani. Este un grup inovator, dar vor fi depășiți de eficiența BYD,” a adăugat Tavares, care a plecat de la șefia Stellantis la finele anului trecut.
