Volvo, pierderi de sute de milioane de euro în trimestrul al treilea din 2026
Volvo, companie controlată majoritar de grupul chinez Geely, a raportat o pierdere operațională ajustată de aproximativ 333 de milioane de euro în trimestrul al treilea, comparativ cu un profit de aproximativ 522 de milioane de euro în aceeași perioadă a anului trecut.
Compania a anunțat că, pe lângă reducerile de costuri de aproximativ 2,07 miliarde de euro comunicate anterior, va diminua cheltuielile indirecte și costurile variabile cu încă 450 de milioane de euro, economiile urmând să fie realizate până la sfârșitul anului viitor.
Aproximativ 2.500 de locuri de muncă vor fi eliminate la nivel global, dintre care 2.000 în Suedia, potrivit unui comunicat al Volvo. Reducerile de personal vor fi realizate prin încetarea contractelor cu consultanții externi, neînlocuirea angajaților care părăsesc compania și oferirea unor pachete de plecare voluntară anumitor salariați.
Trebuie spus că grupul se confruntă de mai mult timp cu dificultăți în menținerea profitabilității, pe fondul scăderii cererii pentru mașini electrice, al condițiilor dificile de pe piața chineză, unde veniturile au scăzut cu aproape 50% în trimestrul al treilea, dar și al presiunii generate de costurile ridicate și de tarifele vamale.
„Trimestrul al treilea din 2026 a fost foarte dezamăgitor și reflectă un an care a devenit mult mai dificil decât anticipam inițial. Prin urmare, planul nostru de redresare are nevoie de măsuri suplimentare ferme”, a declarat CEO-ul Volvo, Hakan Samuelsson. Cele mai recente măsuri vor afecta aproximativ 6% din forța de muncă a companiei.
Volvo anunța, anul trecut, 3.000 de disponibilizări
Samuelsson a declarat pentru Reuters că noile reduceri de personal ar trebui finalizate până la jumătatea anului 2027, însă nu a exclus adoptarea unor măsuri suplimentare dacă planul de redresare nu va produce rezultatele așteptate. La începutul acestei luni, Volvo a renunțat la estimările privind volumul vânzărilor și fluxul de numerar pentru întregul an, invocând condițiile tot mai dificile de pe piață și deteriorarea perspectivelor pe termen scurt.
Noile concedieri se adaugă celor 3.000 de disponibilizări anunțate la scurt timp după revenirea lui Samuelsson în funcția de CEO, în 2025. La acel moment, Volvo a lansat un plan de economii de aproximativ 1,62 miliarde de euro, care a presupus reducerea costurilor la nivelul întregii companii și intensificarea colaborării cu mărcile grupului Geely.
Marja brută a Volvo, un indicator urmărit îndeaproape de investitori pentru a evalua impactul tarifelor vamale și al reducerilor de preț, a scăzut la 14,7% în trimestrul al treilea, de la 20,4% în aceeași perioadă a anului trecut. Acțiunile grupului au atins săptămâna aceasta un minim istoric, după o scădere de 54% de la începutul anului, pe fondul tarifelor vamale, al cererii mai slabe pentru vehicule electrice și al costurilor ridicate de dezvoltare.
Înaintea tuturor acestor valuri de disponibilizări, în trimestrul 1 din 2025, Volvo avea, conform cifrelor oficiale, 43.000 de angajați la nivel mondial și alți 3.000 de colaboratori din agenții.
