Numai în Timișoara vor fi concediați aproximativ 300 de angajați, dintre care 236 lucrează în Departamentul de Cercetare și Dezvoltare (R&D), fiind specialiști în inginerie digitală și electronică. Deocamdată, nu se cunoaște numărul disponibilizărilor din celelalte centre majore ale companiei (Brașov, Sibiu și Iași), după cum arată informațiile furnizate de consultantul Doru Șupeală.
Procesul de reducere a personalului va începe cu angajații care au contracte pe perioadă determinată, urmați de colaboratorii care lucrează prin propriile SRL-uri sau PFA-uri, precum și de cei care aleg voluntar să plece. Ulterior, managementul va decide ce alți angajați vor părăsi compania.
Referitor la compensații, Aumovio a transmis că, în baza contractului colectiv de muncă, persoanele concediate vor primi salarii compensatorii, între unul și șase, în funcție de vechimea în companie. În plus, angajații cu vârsta peste 50 de ani, respectiv peste 55 de ani, precum și cei încadrați în categorii vulnerabile conform CCM, vor primi încă unu sau două salarii compensatorii.
Reamintim că divizia de Automotive a Continental s-a desprins într-o companie autonomă, parte a planului de restructurare a grupului german. Compania a fost lansată oficial cu ocazia IAA Mobility 2025, unde publicația Wall-Street.ro a fost prezentă. Aumovio oferă produse electronice și soluții avansate de mobilitate pentru vehiculele definite de software, precum și o mobilitate sigură, conectată și autonomă pentru o gamă largă de clienți globali.
Conform unei analize de piață realizată de Berylls, sectorul de activitate Automotive al concernului se așteaptă ca valoarea soluțiilor per vehicul în aceste segmente să crească anual cu o medie de 4,7% până în 2029, conform prognozei de piață realizată de S&P Global Mobility.
Ce concedieri s-au făcut la Continental, în 2025
Continental trece printr-o perioadă dificilă, anunțând în ultima perioadă mai multe valuri de concedieri. Compania concedia, în vara anului 2025, peste 850 de angajați. Decizia a afectat atât ingineri software, cât și specialiști angrenați în sectorul de producție auto. Tot în această perioadă, germanii au fost deschiși să vândă sau să se separe de anumite ramuri ale afacerii, pentru a-și eficientiza gama de produse oferite.
Cunoscut mai ales pentru experiența sa în producția de anvelope, Continental dezvoltă multe alte sisteme și echipamente pentru lumea auto, însă tot ce ține de domeniul automotive a fost pus din toamna acestui an în apanajul Aumovio, care devenise unul dintre cei mai mare angajatori din acest sector economic în România.
