Sfârșitul acestei luni marchează un moment important pentru infrastructura rutieră din această parte de țară, se va deschide traficul pe cel mai lung pod de pe traseul autostrăzii A7, parte a Lotului 1 din tronsonul Buzău-Focșani în lungime de 4.6 km, cel care traversează râul Buzău la est de municipiul Buzău.
”Am intrat in etapa de pregătire in vederea deschiderii traficului pe podul peste Râul Buzău, cel mai lung pod al Autostrăzii Moldovei A7”, transmite secretarul de stat Ionel Scrioșteanu.
Acest nou segment va permite utilizarea integrală a kilometrilor de autostradă finalizați deja la sfârșitul anului trecut pe tronsonul Buzău-Focșani Lot 1.
Ce știm despre acest pod
Cu o lungime totală de 1.360 de metri, acest pod va asigura o legătură la profil de autostradă între Vadu Pașii și Buzău Est.
Podul se ridică la peste 30 de metri deasupra albiei majore a râului Buzău, fiind susținut de 21 de pile, iar cea mai mare deschidere atinge 70 de metri.
Care este stadiul lucrării
Antreprenorul, UMB, mai are de executat lucrări precum:
- finalizarea montării parapetului de protectie;
- finalizarea montării indicatoarelor rutiere;
- lucrări de amenajare în afara corpului autostrăzii.
Cel mai lung pod de pe autostrada dintre București și Moldova, deschis în iunie
În zilele următoare, UMB va efectua testele statice și dinamice necesare pentru certificarea podului. După finalizarea acestora, se va realiza recepția, iar deschiderea circulației va fi programată spre finalul acestei luni.
În continuarea podului peste râul Buzău, pe lotul 3 din tronsonul Buzău-Ploiești, antreprenorul Nurol-Makyol va finaliza până la sfârșitul lunii bretelele de intrare și ieșire de pe autostrada A7, parte a nodului rutier cu Drumul Național 2B.
Finalizarea acestora va simplifica semnificativ accesul pe autostrada A7 Buzău-Focșani, deja deschisă traficului de la sfârșitul anului trecut, scurtând distanța și timpul necesar șoferilor.
Lucrările rămase la nodul rutier cu DN2B:
- montarea parapetului marginal;
- aplicarea marcajelor rutiere (pre-marcajele fiind deja realizate);
- montarea indicatoarelor rutiere
- finalizarea celor două sensuri giratorii de la DN2B.
Autostrada Moldova A7 este prima autostradă a României pentru care am început integral execuția (13 loturi, 320 km), iar, la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră. A fost prevăzută în Programul Investițional 2021-2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România, elaborat și aprobat în perioada 2020-2021 și reprezintă cel mai mare proiect de infrastructură rutieră finanțat din PNRR.
