Testul a durat peste 19 ore, iar aeronava a fost evaluată de patru piloți de test ai Airbus și cinci ingineri de testare. Aceștia au verificat performanțele avionului și funcționarea sistemelor de la bord, scrie CNN.
Airbus A350-1000ULR a zburat fără escală din Franța în Australia
Airbus A350-1000ULR a plecat din Toulouse, Franța, și a ajuns la Melbourne, Australia, după mai mult de 19 ore petrecute în aer. A fost primul zbor-test fără escală efectuat de aeronava dezvoltată pentru proiectul Qantas.
Testul reprezintă o nouă etapă pentru Project Sunrise, programul prin care compania aeriană australiană vrea să conecteze Australia, fără opriri intermediare, cu unele dintre cele mai îndepărtate destinații internaționale.
Aeronava este construită special pentru viitoarele curse comerciale de foarte lungă durată. Airbus confirmă că modelul A350-1000ULR este dezvoltat pentru operarea unor zboruri directe între Sydney și Londra sau New York.
Ruta Sydney-Londra ar putea dura până la 22 de ore
Prima rută comercială a proiectului ar urma să lege Sydney de Londra începând din octombrie 2027. Zborul este estimat să dureze până la 22 de ore și să acopere peste 10.000 de mile, fără ca pasagerii să fie nevoiți să facă escală între Australia și Marea Britanie.
Odată lansată, legătura Sydney-Londra este așteptată să devină cel mai lung zbor comercial fără escală din lume, potrivit CNN. Qantas a anunțat că aeronavele Project Sunrise vor începe să opereze ruta în octombrie 2027.
Eliminarea escalei ar permite efectuarea întregii călătorii într-un singur zbor, însă ar însemna și petrecerea unei perioade apropiate de o zi întreagă la bordul aeronavei.
Avionul are un rezervor suplimentar de 20.000 de litri
Una dintre principalele modificări ale aeronavei este instalarea unui rezervor suplimentar cu o capacitate de 20.000 de litri. În timpul călătoriei dintre Toulouse și Melbourne, inginerii au verificat funcționarea acestuia, precum și sistemele necesare zborurilor de foarte lungă durată.
Rezervorul oferă avionului autonomia suplimentară necesară pentru a rămâne în aer aproape o zi, fără o oprire pentru realimentare.
Testul a urmărit atât performanțele generale ale aeronavei, cât și comportamentul sistemelor de la bord în condițiile unui zbor prelungit. Rezultatele sunt parte a procesului prin care Airbus pregătește modelul pentru viitoarele operațiuni comerciale ale Qantas.
