Actualitate
Stiri despre Investitii
Stiri din Business
IT & Media
Lifestyle
Wall-Street Special
Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre masini, auto, VW publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre masini, auto, VW.
Volkswagen, care se teme de legislația tot mai strictă pentru mașinile noi cu motoare termice comercializate în Uniunea Europeană, va investi mai mult în hibridele care se bagă în priză. Aceste...
Deși piața de mașini second hand a cunoscut turbulențe în ultimii ani, aceasta continuă să crească. Inflația și creșterea ratelor dobânzilor au atras cumpărătorii către vehiculele second-hand,...
Nu demult, CEO-ul Volkswagen spunea că producătorul nu mai este competitiv, dar planul de investiții nu va fi afectat.
Nemții nu mai stau la coadă să cumpere mașini electrice.
Asia bate Europa la capitolul auto: nemții de la Volkswagen au pierdut și acest an primul loc de pe podium.
Chinezii mai au, totuși, mult până să conteze cu adevărat pe meleagurile noastre.
Rețeaua de stații de încărcare nu se extinde îndeajuns de repede.
Dacia Sandero a ratat prima poziție în topul vânzărilor de mașini noi, dovedind că dorința europenilor pentru electrificare este reală.
Volkswagen plănuia să înceapă producția la scară largă a versiunii de serie a conceptului ID.2all în 2025.
Tesla și BYD vor rămâne și în următorii ani cei mai importanți constructori de pe piața mașinilor electrice.
Grupul german Volkswagen nu are în prezent planuri pentru o altă fabrică de baterii pentru vehiculele electrice, a anunţat miercuri preşedintele...
Chinezii nu au rivali pe piața producerii de baterii pentru automobile electrice, iar până în 2025 vor produce de trei ori mai multe baterii decât...
Scandalul Dieselgate este, într-un fel, o replică în fum de motorină a serialului „Tânăr și nelinștit”.
Gigantul german susține că Europa ar putea pierde bătălia electricelor în fața Chinei și a Statelor Unite.
Conform analiştilor băncii elveţiene, cota globală de piaţă a producătorilor auto occidentali va scădea de la 81% până la 58%, în 2030.
România iese în evidență în Europa de Este deoarece în alte țări din regiune scade treptat cererea pentru mașinile pe motorină.
