De ce foloseau vânzătorii de mașini pantofi pentru a evita plata TVA-ului
Inspectorii de la Direcția Generală Antifraudă Fiscală – Structura Centrală (D.C.I.C.C.) au efectuat controale la mai multe firme interconectate care vindeau autoturisme second-hand din Uniunea Europeană. În urma verificărilor, s-a stabilit un prejudiciu total de peste 90 milioane de lei, reprezentând taxa pe valoarea adăugată (TVA), se arată într-un comunicat.
Frauda a fost realizată printr-un lanț de firme de tip „conductă”. Acestea cumpărau mașini second-hand de la furnizori din UE și le vindeau mai departe altor firme, ai căror reprezentanți erau implicați în achiziția inițială a autoturismelor. Ulterior, mașinile ajungeau la cumpărători finali – persoane fizice sau juridice.
În circuitul tranzacțiilor, au fost introduse și diferite materiale și articole de încălțăminte fără o utilitate reală, doar pentru a simula tranzacții comerciale. Scopul era de a crea cheltuieli artificiale și de a influența taxele și impozitele datorate statului, folosind proceduri contabile și financiare atipice sau artificiale.
Verificările antifraudă au avut loc în 17 locații din Galați, Bârlad, Roman, Iași, Vaslui, Arad, Cluj, Brașov și Otopeni – Ilfov, în cooperare cu Direcția Națională Anticorupție – Structura Centrală. Toate acțiunile au respectat competențele fiecărei structuri și continuă în paralel cu perchezițiile organelor de urmărire penală.
Precizări DNA în dosarul mașinilor second-hand
DNA a precizat că sunt efectuate percheziţii domiciliare în 47 de locaţii situate pe raza municipiului Bucureşti, a judeţelor Ilfov, Suceava, Iaşi, Arad, Cluj, Galaţi, Botoşani, Braşov şi Vaslui, reprezentând sedii ale unor societăţi comerciale, domiciliile unor persoane fizice, precum şi sediul unei instituţii publice.
"Procurorii din cadrul Direcţiei Naţionale Anticorupţie - Secţia de Combatere a infracţiunilor asimilate infracţiunilor de corupţie efectuează cercetări într-o cauză penală ce vizează suspiciuni privind săvârşirea, în perioada 2021 - ianuarie 2025, a unor infracţiuni de evaziune fiscală prevăzute de Legea 241/2005 pentru prevenirea şi combaterea evaziunii fiscale, de către mai multe societăţi comerciale şi reprezentanţi ai acestora, prejudiciul adus statului fiind estimat, la acest moment, la peste 90.000.000 de lei", se precizează în comunicatul DNA.
România, „raiul” mașinilor second-hand în lipsa programului Rabla
Pe primele cinci luni ale acestui an, importul de vehicule second-hand (în marea lor majoritate nefiscalizate) a crescut cu peste 30%, vârsta medie a acestora fiind de peste opt ani. Astfel, raportul dintre vehiculele noi și cele SH înmatriculate în România a ajuns de 1 la 3, contribuind negativ la îmbătrânirea parcului auto național, a transmis Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Totodată, Asociația a arătat că vârsta medie actuală a parcului auto național a ajuns la 15,4 ani. În trecut, o altă asociație de profil, respectiv Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA), a avertizat că românii cumpără prea multe mașini rulate.
Între timp, rețelele care încearcă să evite plata taxelor la stat în comerțul cu mașini second-hand sunt tot mai multe, după cum o arată diversele acțiuni ale ANAF-ului și a structurilor asociate. Pentru a opri acest flux de mașini vechi în țară, asociațiile de profil, dar și constructorii, au susținut introducerea unei noi taxe pentru modelele rulate.
Până în prezent, statul a fost de acord doar să schimbe metoda de calcul a impozitului auto. Astfel, din 2026 se va introduce în calculul impozitului anual și principiul „poluatorul plătește”, care ia în calcul vechimea, dar și norma de poluare a autovehiculului.
