Ford a anuntat preturile pentru Romania ale modelului Focus facelift pentru cea de-a treia generatie, care pornesc de la 16.450 euro cu TVA pentru hatch cu motorul de 1.0 EcoBoost 100 CP si pot ajunge la 22.700 euro cu TVA pentru 2.0 TDCi 150 CP Start-Stop Powershift wagon.

In aceasta perioada, Ford ofera discounturi, astfel ca pretul cel mai mic pentru Focus facelift hatchback de 16.450 euro scade la 15.150 euro cu TVA.

Noul Focus vine cu trei motorizari fabricate la Craiova, 1.0 EcoBoost 100 CP, 125 CP (16.950 euro cu TVA hatch) si 1.5 EcoBoost 150 CP (17.950 euro cu TVA hatch). Cea de-a patra motorizare pe benzina este 1,6 litri 125 CP (17.400 euro cu TVA hatch). Propulsoarele diesel sunt 1.6 TDCi 95 CP (17.400 euro cu TVA hatch), 115 CP (17.900 euro cu TVA 5 usi hatch), 2.0 litri 150 CP (19.200 euro cu TVA 5 usi hatch). Caroseria sedan costa in plus 250 euro fata de hatch, iar wagon costa in plus 500 euro fata de hatch. Sunt disponibile transmisii: manuala, automata si Powershift.

Pentru anul viitor, tinta de vanzari pentru Ford Focus facelift este de 2.000 de masini. Din aprilie, vom mai avea si un motor de 1.5 litri diesel 95 CP, 125 CP, iar din septembrie este disponibil si ST 250 CP.

In primele 10 luni, au fost inmatriculate 6.064 unitati Ford, in crestere cu 54% fata de aceeasi perioada a anului trecut, marca fiind al treilea cel mai vandut brand de masini noi in Romania, cu o cota de piata de 8,5%.

La nivel global, Ford Focus a fost anul trecut cel mai bine vandut model din toate clasele cu peste un milion de unitati, fiind urmat de Toyota Corolla cu 870.000 de unitati.

Abonează-te pe

Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »

Despre autor
Cristian Gubandru
Cristian este absolvent al Universității Româno-Americane și al unui MBA la Academia de Studii Economice (A.S.E.). Startul în jurnalism a fost în 2003 la agenția de presă Mediafax , parte a trustului MediaPro, pe poziția de redactor, iar mai târziu la agenția de presă NewsIn , parte din trustul de media Realitatea - Cațavencu, ca reporter și redactor șef al departamentului Companii. Pentru o perioadă scurtă de timp a scris pentru ziarul de...

Te-ar putea interesa și:



Mai multe articole din secțiunea Auto »



Setari Cookie-uri