Volkswagen nu poate ignora succesul comercial al celei de-a opta generații a Golfului, dar compania din Wolfsburg a anunțat deja că următorul model din legendara serie de hatchback-uri va fi 100% electrică și nu intenționează să se abată de la acest plan. Rezultatul? Actualul model va avea viață lungă, conform informațiilor furnizate de Kai Gruenitz, șeful departamentului de dezvoltare tehnică al Volkswagen, citat de Motor1.
Încă din primăvara anului trecut, Volkswagen anunța că intenționează să folosească anumite nume foarte cunoscute și după momentul tranziției la EV-uri. Printre supraviețuitori se va număra și Volkswagen Golf, a cărei a noua generație va fi pe baterii. Asta înseamnă, însă, că actualul model va rămâne în producție încă cel puțin 10 sau chiar 11 ani de zile de acum încolo.
Totuși, Volkswagen nu va dormi în ghete în această perioadă, din contră. Golf 9 EV pare că va fi lansat până la finele actualului deceniu, însă scăderea cererii pentru mașini electrice pare a fi cel puțin parțial „vinovată” pentru decizia mărcii germane de a prelungi ciclul de fabricație al variantei cu motoare termice. Practic, Volkswagen alege o cale de mijloc: nu va mai investi într-o nouă generație ICE, dar nici nu va priva clienții de această opțiune, cel puțin nu până în momentul în care intră în vigoare interdicția europeană de a comercializa mașini noi pe benzină și diesel.
Golf 8 este un model relativ nou, dar deja au trecut cinci ani de când a fost dezvăluit, în 2019. Mai mult decât atât, platforma MQB are peste un deceniu, debutând odată cu Golf 7, în 2012. Totuși, Volkswagen a executat un facelift actualei generații, pentru a aduce limbajul estetic în linie cu noul Passat. Privind retrospectiv, platforma PQ35 folosită de Golf 5 și Golf 6 a avut o durată totală de viață de 13 ani, care va fi egalată anul viitor de către MQB.
Conform lui Gruenitz, actualul Golf reprezintă apogeul platformei modulare pentru mașini compacte cu motoare termice a Volkswagen. Oficialul mărcii a mai spus și că problemele de software, care au marcat primii ani ai vieții lui Golf 8, sunt acum istorie. Dar trebuie să ne amintim că ele au afectat și „frații” construiți pe această platformă, anume Skoda Octavia, Seat Leon și Audi A3.
