Nissan continuă să-și caute un partener pentru a putea să supraviețuiască. Pe lângă Foxconn, producătorul telefoanelor iPhone, japonezii încearcă să atragă și alte nume grele din diverse sfere ale industriei. În timp ce gigantul chinez s-a arătat deschis să cumpere o participație la Nissan, un grup influent din care face parte și un fost premier nipon și-ar dori ca și Tesla să bage bani în Nissan, scrie Financial Times, conform Automotive News.
Un grup condus de Hiromichi Mizuno, fost membru în board-ul Tesla, dorește ca producătorul american de mașini electrice să devină un investitor strategic la Nissan. Propunerea este împinsă de la spate și de Yoshihide Suga, fost prim-ministru japonez, alături de Hiroto Izumi, un apropiat al acestuia.
Conform sursei citate, Tesla ar putea fi interesată de o asemenea mișcare deoarece Nissan deține mai multe uzine în Statele Unite care ar putea fi atractive pentru compania condusă de Elon Musk. În ultimele săptămâni, Nissan a căutat parteneri din industria tech pentru a rămâne pe linia de plutire, iar unii membrii ai board-ului au sugerat parteneriate cu Apple, dar și cu Tesla.
Acțiunile Nissan, în creștere după anunțul legat de Tesla
Nissan a ieșit recent dintr-o fuziune planificată cu rivalul Honda ca urmare a diferențelor de viziune. Se pare că Honda, al doilea cel mai mare producător auto din Japonia, și-ar fi dorit să transforme Nissan într-o subsidiară, pe termen lung, iar asta nu le-a convenit celor de la Nissan, cel de-al treilea cel mai mare constructor japonez.
După apariția raportului Financial Times, acțiunile Nissan au ajuns la un preț cu 9,6% mai mare, asta deși niciunul dintre cei numiți nu a comentat informațiile. De asemenea, nici Nissan sau Tesla nu au oferit un punct de vedere oficial, deși Elon Musk însuși a dat un răspuns vag pe rețeaua socială X.com.
Acesta a spus că „produsul este uzina Tesla. Linia de producție pentru Cybercab este ceva nemaivăzut în industria auto”, a punctat omul de afaceri american referindu-se la lansarea iminentă a primelor prototipuri funcționale a mașinii fără șofer Cybercab. Înainte de a intra în producție de serie în 2026, un program pilot de teste ar putea demara în Texas, în a doua jumătate a acestui an.
