Dacia și Nasser Al-Attiyah reușesc prima victorie de etapă în Dakar 2026. Qatarezul este la un pas de un record istoric

Dacia, din nou la vârf în Raliul Dakar 2026

Echipa de uzină Dacia Sandriders pare că și-a măsurat cu atenție fiecare pas făcut în această primă parte a Dakar-ului. Au fost bifate deja mai multe clasări pe podium, iar Nasser Al-Attiyah a condus și clasamentul general în categoria T1 Ultimate, însă cu trei dintre cei mai buni piloți de rally-raid din lume de partea sa, specialiștii aveau așteptări mai mari de la Dacia.

Totul pare că s-a legat astăzi, în etapa a șasea, când echipajele Nasser Al-Attiyah/Fabian Lurquin, respectiv Sebastien Loeb/Edouard Boulanger au realizat dubla, cu prototipul Sandrider cu numărul 299 al lui Nasser terminând primul proba de 326 de kilometri care a legat Hail de capitala Riyadh. 

După ce mai multe pene au lăsat scena liberă pentru niște performanțe dominante semnate de Toyota și Ford, iată că și Dacia a ieșit la rampă și nu oricum. Al-Attiyah a transformat un deficit de peste trei minute într-un avantaj de șase minute și 10 secunde cu care redevine lider al clasamentului de la T1 Ultimate. 

Astfel, constructorul autohton, reprezentat de patru echipaje în Dakar 2026, intră cu dreptul în a doua săptămână a raliului, chiar înaintea zilei de pauză. Etapa de vineri s-a transformat într-un duel între Al-Attiyah și Loeb, francezul încheind al doilea la 2 minute și 58 de secunde în urma veteranului qatarez. 

Acesta din urmă a reușit cea de-a 59-a victorie de etapă în cariera sa de pilot la Dakar, cu doar o victorie mai puțin decât recordul all-time deținut la comun de Stephane Peterhansel și Ari Vatanen. În plus, Al-Attiyah devine și primul pilot din istorie (!) cu victorii în fiecare ediție a Dakar-ului din 2007 încoace (adică 19 ediții consecutive) - cu excepția anului imediat următor, când Raliul Dakar nu s-a ținut și a fost înlocuit de o altă competiție de rally-raid care a străbătut și România. 

Americanul Seth Quintero (Toyota) a fost al treilea, la 3 minute și 19 secunde în urma lui Al-Attiyah. În vârstă de 55 de ani, plurisportivul din Qatar trebuie acum să reziste pe primul loc preț de încă șapte etape, începând cu etapa a șaptea care va avea loc duminică, pe un traseu în buclă, lângă Riyadh. 

Podiumul în clasamentul general după etapa a șasea este completat de Henk Lategan/Brett Cummings (Toyota) și Nani Roma (Ford). Acesta din urmă se află pentru prima dată pe podiumul virtual al Dakar-ului din 2019 încoace. Sebastien Loeb se află pe poziția a șasea, iar Lucas Moares ocupă locul al 10-lea, la mai puțin de 27 de minute în urma lui Al-Attiyah. 

Clasamentul Dakar 2026 la clasa T1 Ultimate după șase etape:

1. Nasser Al-Attiyah – Fabian Lurquin (Dacia Sandriders)
2. Henk Lategan – Brett Cummings (Toyota Gazoo Racing W2RC); +6 min 10s
3. Nani Roma – Alex Haro (Ford Racing); +9 min 13s
4. Carlos Sainz – Lucas Crus (Ford Racing); +11 min 49s
5. Mattias Ekström – Emil Bergkvist (Ford Racing); +12 min 11s
6. Sébastien Loeb – Edouard Boulanger (Dacia Sandriders); +17 min 36s
7. Mitch Guthrie – Kellon Walch (Ford Racing); +21 min 49s
8. Mathieu Serradori – Loin Minaudier (Century Racing); +23 min 29s
9. Erik Goczal - Szymon Gospodarczyk (Energylandia); +24 min 40s
10. Lucas Moraes – Dennis Zenz (Dacia Sandriders); +26 min 46s

Mani Gyenes, pe locul al cincilea în clasamentul provizoriu din clasa „Original by Motul”

Românul Emanuel ‘Mani’ Gyenes își continuă, cu dârzenie, parcursul în această ediție a Raliului Dakar, una ce s-a dovedit a nu fi prietenoasă cu riderul original din Satu Mare, în ciuda startului încurajator. După ce a dominat primele două etape în categoria piloților moto ce nu primesc ajutor tehnic extern, Gyenes a suferit o căzătură în etapa a treia și nu a fost departe de abandon.

Totuși, veteranul român a perseverat, în ciuda timpului pierdut și al accidentării suferite și a încheiat etapa maraton. În etapa a șasea de astăzi, Gyenes a încheiat pe locul al șaselea la 31 de minute și 56 de secunde în urma câștigătorului Benjamin Melot. Mani încă se menajează după lovitura încasată, astfel că nu rulează la ritm maxim, având în vedere și avariile suferite de motocicletă. 

Totuși, Gyenes este determinat să încheie prima etapă a Mondialului de Rally-Raid, chiar dacă aceasta nu pare că-i va aduce victoria la „Original by Motul”, dar orice este posibil cu șapte etape rămase de disputat. În acest moment, Gyenes ocupă locul al cincilea și acuză o întârziere de 52 de minute și 29 de secunde în urma liderului categoriei.

Clasamentul clasei „Original by Motul” după șase etape:

1. Benjamin Melot;
2. Josep Pedro; +8 min 8s
3. Jerome Martiny; +11 min 15s
4. Javi Vega; +47 min 10s
5. Emanuel Gyenes; +52 min 29 s

La vârful ierarhiei combinate a motocicletelor, Daniel Sanders rămâne la conducere, iar asta în ciuda unei penalizări de șase minute pe care acesta a încasat-o după ce a rulat cu aproape 100 km/h într-o secțiune de legătură unde viteza era limitată la doar 50 km/h. Ca urmare a acestei penalizări, Sanders a pierdut victoria de etapă în favoarea americanului Ricky Brabec.

Acesta din urmă este ocupantul poziției secunde la moto, la doar 45 de secunde în urma lui Sanders, care este și învingătorul en-titre după succesul bifat anul trecut. Pe trei se află argentinianul Luciano Benavides, dar acesta este la peste 10 minute în urma rivalilor de la KTM și Honda.