Regulament nou pentru companiile care închiriază trotinete electrice în București
Un nou Proiect de hotărâre pentru aprobarea Regulamentului privind autorizarea și condițiile de desfășurare a serviciului de închiriere a trotinetelor electrice în regim self-service se află în dezbatere la nivelul Primăriei Capitalei. Documentul prevede măsuri noi pentru companii, dar și pentru utilizatori. Controversele din jurul trotinetelor electrice și a regimului de utilizare și închiriere a acestora nu sunt noi.
Primăria Generală încerca încă din urmă cu patru ani, adică de pe vremea mandatului lui Nicușor Dan, să legifereze „jungla” trotinetelor electrice, dar afacerea cu trotinete de închiriat rămâne problematică, mai ales în contextul numărului tot mai mare de incidente rutiere în care sunt implicate persoane pe trotinetă, inclusiv minori.
Conform Pro TV, doar în primul semestru al acestui an, „Poliția Rutieră a aplicat în jur 1.500 de sancțiuni pentru trecerea pe roșu, cu trotineta sau cu bicicleta, transportarea altor persoane și conducerea sub influența alcoolului ori a substanțelor interzise.” De aceea, autoritățile vor să introducă o vârstă minimă pentru închirierea trotinetelor, care pot atinge până la 25 km/h (în cazul celor de la Bolt).
Concret, nu vor mai putea închiria trotinete decât cei cu vârsta de cel puțin 18 ani, în timp ce companiile ar putea fi obligate să introducă urmărirea prin GPS, dar și sisteme de tip geofencing, prin care viteza trotinetei poate fi redusă de la distanță sau trotineta poate fi chiar dezactivată. Alternativ, trotinetele ar putea fi blocate în anumite zone delimitate de primărie.
Cum se va verifica vârsta celui care vrea să închirieze o trotinetă și unde nu vor mai putea fi folosite trotinetele
Proiectul prevede că este de datoria operatorului serviciului de închiriere a trotinetelor să verifice vârsta utilizatorului, ceea ce înseamnă că utilizatorii vor trebui să-și introducă (și să dovedească) vârsta prin aplicația dedicată. Pentru cei fără cont pe aplicație, se pare că va fi posibil ca utilizatorul să-și verifice vârsta pe loc, atunci când închiriază trotineta. Despre tema reglementării utilizării trotinetelor electrice de închiriat prin oraș, am discutat inclusiv cu CEO-ul Bolt, Markus Vilig.
În Codul Rutier pe 2026, reglementarea este ceva mai permisivă: conform acestui regulament, persoanele care au cel puțin 14 ani pot să închirieze o trotinetă. Totodată, conform sursei citate, „companiile care închiriază trotinete vor fi obligate să obțină autorizație de funcționare și să limiteze numărul de vehicule de pe străzi.”
Prin funcția de geofencing, trotineta te va avertiza atunci când intri într-o zonă restricționată sau o zonă unde nu-ți poți lăsa trotineta, tocmai îni ideea limitării fenomenului de a abandona trotinetele oriunde pe spațiul public. În plus, chiar și în zonele unde trotinetele vor fi permise, ele nu vor putea fi conduse oriunde.
Astfel, utilizatorii nu vor mai putea merge cu trotineta pe trotuar, cu excepția situației în care există o pistă dedicată pentru biciclete/trotinete pe trotuar. Ele nu vor mai putea fi folosite nici în parcuri sau grădini publice în zonele exclusiv pietonale sau cele delimitate cu semne care indică interdicția accesului cu biciclete.
Deși trotinetele se pot deplasa mai rapid decât mașinile care merg lent, regulamentul PMB prevede că un trotinetist nu va mai avea voie să depășească un autoturism și, în plus, cei care folosesc trotineta nu vor mai avea voie să stea pe telefon în timpul deplasării sau să aibă căști audio în urechi.
Ce amenzi ar risca cei care nu vor respecta noul Regulament. Sunt prevăzute penalități și pentru companii
Trotinetiștii care nu respectă noile prevederi - în scenariul în care acestea vor intra în vigoare în forma din acest proiect consultat de Wall-Street.ro - riscă amenzi care pot ajunge până la 5.000 de lei. În cazul în care mergi cu trotineta în parcuri, grădini publice și locuri de joacă, amenda începe de la 1.000 de lei și poate ajunge până la 5.000 de lei.
Aceste amenzi se aplică tuturor utilizatorilor, nu doar celor care folosesc o trotinetă închiriată. În plus, companiile care închriază trotinete ar putea și ele să fie bune de plată dacă nu strâng trotinetele lăsate prin oraș, fie în zonele special amenajate, sau dacă nu mută trotinetele care încurcă traficul sau pietonii. Dacă trotinetele nu sunt mutate într-un termen de două ore, acestea vor fi ridicate de Poliția Locală iar firma de închiriei va fi taxată cu 50 de lei pentru ridicare și încă 10 lei pentru fiecare zi de depozitare. Proiectul Primăriei Municipiului București se află în procedura de dezbatere publică până la 14 august, iar după această etapă va ajunge la dezbaterea de la nivelul Consiliului General.
