Cum funcționează noul concept militar Forefront dezvoltat de Renault
John Cockerill, o companie belgiană din industria apărării, cu unități de producție în 29 de țări, a proiectat sistemele de operare de la distanță și funcțiile autonome ale vehiculului Forefront. Potrivit Renault, și forțele armate franceze au contribuit și ele la proiectarea acestuia. Constructorul auto nu a precizat dacă prototipul este destinat producției de serie, însă acesta va fi utilizat în exerciții și teste militare în următoarele săptămâni.
Vehiculul are o capacitate de încărcare de o tonă și este proiectat pentru o gamă largă de utilizări militare, inclusiv logistică, informații, supraveghere și recunoaștere, operațiuni antidronă, sprijin prin foc și evacuări. Renault a proiectat platforma Forefront, care utilizează componente auto deja testate și validate, deși constructorul francez nu a oferit exemple concrete și nici specificații tehnice suplimentare.
Conceptul Forefront „demonstrează contribuția pe care expertiza industrială și tehnologică a Grupului Renault o poate aduce unui sector strategic, precum cel al vehiculelor terestre fără echipaj, pentru care sunt anticipate numeroase aplicații atât în domeniul civil, cât și în cel militar, în anii următori”, a declarat François Provost, CEO al Grupului Renault, în comunicatul de presă.
Provost a descris contractele militare drept o activitate complementară misiunii Renault. Grupul a răspuns, de asemenea, solicitărilor guvernului francez, care deține o participație de 15% în companie, de a contribui la sectorul apărării.
În luna iunie, Renault a anunțat că lucrează împreună cu compania aerospațială Thales la dezvoltarea unui vehicul militar bazat pe SUV-ul Rafale. Acesta va funcționa ca un centru mobil de comandă pentru operațiuni cu vehicule aeriene și terestre fără echipaj.
Companiile din auto sunt tot mai interesate de domeniul apărării pentru a-și utiliza capacitățile industriale nefolosite
Renault a anunțat anul acesta că lucrează împreună cu Turgis Gaillard, o companie franceză din industria aeronautică și de apărare, pentru a produce drone aeriene multifuncționale la o uzină din Le Mans. Constructorul auto colaborează, de asemenea, la industrializarea producției dronei de atac de unică folosință Toutatis, obiectivul fiind atingerea unei capacități de producție de până la 1.000 de unități pe lună, începând din 2027.
Și alți producători auto și furnizori de componente se orientează către proiecte din industria apărării, pe măsură ce Europa își majorează cheltuielile militare în contextul războiului declanșat de Rusia împotriva Ucrainei. Invazia Ucrainei din 2022, precum și îngrijorările legate de sprijinul Statelor Unite pentru NATO, au determinat Europa să lanseze un program de consolidare a apărării în valoare de 800 de miliarde de euro, creând oportunități pentru constructorii auto de a-și completa activitatea tradițională cu contractele militare.
Aceste proiecte sunt considerate și o modalitate de a utiliza capacitățile industriale rămase nefolosite, în condițiile intensificării concurenței din partea producătorilor auto chinezi. Producătorii și furnizorii de componente susțin că orientarea către industria apărării reprezintă o evoluție firească a investițiilor lor în tehnologii precum software-ul și inteligența artificială și consideră că sunt bine poziționați pentru a produce la scară largă echipamente de înaltă tehnologie, arată sursa citată.
„De la liniile de producție de mare capacitate și inginerii cu înaltă calificare până la vehiculele definite prin software, tehnologiile pentru baterii și sistemele conectate, multe dintre aceste competențe sunt direct relevante pentru nevoile în schimbare ale sectorului european al apărării”, a transmis în iulie Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
Mai mulți constructori auto și furnizori europeni de componente încep să se implice în contracte militare. Printre aceștia se numără:
- Valeo produce motoare electrice pentru drone în Franța, în colaborare cu compania de tehnologie militară Harmattan AI.
- Forvia a anunțat în iulie un parteneriat cu o companie europeană din industria apărării, al cărei nume nu a fost dezvăluit, specializată în sisteme antidronă bazate pe inteligență artificială. Compania analizează posibilitatea dezvoltării unor capacități de producție în Franța, pentru fabricarea a 1.000 de drone interceptoare pe lună.
- Grupul Volkswagen a ajuns la un acord preliminar cu compania israeliană Aurelius Capita, care ar presupune reconversia uzinei Volkswagen din Osnabrück pentru producția de echipamente militare împreună cu Rafael Advanced Defense Systems.
- Ford a confirmat în septembrie că va încerca să obțină un contract cu armata britanică, în parteneriat cu General Dynamics și Ricardo, pentru furnizarea unor pickup-uri Ranger care să înlocuiască vehiculele Land Rover și Pinzgauer utilizate de forțele armate britanice.
- Schaeffler a semnat un contract cu producătorul de drone Helsing.
- Valmet, companie finlandeză, va începe producția de vehicule blindate la uzina din Uusikaupunki, unde anterior au fost asamblate modele Saab, Porsche și Mercedes-Benz.
- Daimler Truck, companie care funcționează în prezent independent de Mercedes-Benz Group, a anunțat în iunie că va acorda o importanță mai mare activităților sale din industria apărării. Compania lansează o nouă marcă, Daimler Truck Defense, și va investi sute de milioane de euro în dezvoltare, vânzări și servicii.
