Spaniolii vor construi un lot din Autostrada Unirii. Cât costă și când va fi gata

Sursă foto: Cristian Pistol / Facebook.com

Spaniolii vor construi un lot din Autostrada Unirii. Cât costă și când va fi gata

Cuprins Articol:
Compania spaniolă FCC Construccion S.A. va proiecta și construi Tronsonul 3 Lețcani (DN 28) - DN 24 (Iași), o secțiune strategică din cadrul Autostrăzii Unirii (A8), conform Ministerului Transporturilor. Vorbim despre lucrări pe secțiunea 4 (Târgu Neamț - Iași Ungheni) din A8, care leagă Târgu Mureș de Iași, prin Ungheni.

Care este valoarea lucrărilor și când ar trebui să fie finalizate

Acordul cu comapnia spaniolă s-a semnat în data de 29 mai, la MTI. Sursă foto: Ministerul Transporturilor

„Secretarul de Stat, Horațiu Cosma, a subliniat importanța strategică a momentului, arătând că acest contract, cu o valoare de aproximativ 3,9 miliarde lei fără T.V.A., reprezintă un angajament ferm asumat de autorități. „Conectarea Moldovei la rețelele europene de transport prin Autostrada A8 este o prioritate absolută”, a declarat oficialul, adăugând că perioada de implementare de 46 de luni — structurată în 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția propriu-zisă a lucrărilor”, se arată într-un comunicat al MTI.

„Noul tronson de autostradă va avea o lungime totală de 17,70 km, fiind cuprins între km 60+100 și km 77+800, și va fi realizat la un profil transversal de 26,00 m. „Avem în față un proiect cu un specific tehnic complex. Finanțarea este pe deplin asigurată, iar constructorul selectat deține expertiza necesară pentru a livra lucrarea la standarde înalte”, a completat Horațiu Cosma.

Complexitatea structurală la care a făcut referire Secretarul de Stat se traduce prin realizarea a 18 structuri majore de tip poduri, pasaje și viaducte, care vor însuma o lungime de aproximativ 6,54 km, cel mai impunător viaduct din proiect urmând să atingă o lungime de 1.105 metri. De asemenea, traseul va cuprinde 6 tuneluri cu o lungime cumulată de circa 2,04 km, cel mai mare dintre acestea având o lungime de 470 de metri. 

„Siguranța participanților la trafic reprezintă un pilon central al acestei autostrăzi, motiv pentru care se integrează soluții tehnologice de ultimă generație”, a explicat Secretarul de Stat. În acest sens, la km 76+620, în zona nodului rutier DN 24, va fi ridicată o clădire modernă dedicată exclusiv monitorizării sistemelor din tuneluri. Conexiunea fluidă cu rețeaua rutieră existentă din județul Iași va fi asigurată prin intermediul a două noduri rutiere esențiale, respectiv Nodul DJ 282 Nord Iași situat la km 70+090 și Nodul DN 24 de la km 76+830

Care este stadiul lucrărilor la Autostrada Unirii

Recent, premierul interimar Ilie Bolojan a anunțat că un alt tronson al Autostrăzii A8 va fi finanțat cu bani din SAFE. Este vorba de un lot de aproximativ 27 de kilometri între Târgu Neamț – Târgu Frumos. „Acest lot, în valoare de aproape 4,9 miliarde de lei, fără TVA, va cuprinde 36 de poduri și pasaje, patru tuneluri și trei noduri rutiere importante”, a scris Bolojan, pe Facebook.

„În cadrul proiectului va fi realizată și conexiunea cu Autostrada Moldovei A7, prin construirea unui segment de autostradă de 5,5 kilometri care va asigura legătura dintre A8, DN2 și nodul rutier de la Pașcani”, a continuat acesta. Autostrada A8 este o importantă șosea de mare viteză aflată în prezent în construcție în România, care leagă Targu Mureș de Ungheni, prin Iași. Vorbim de cinci secțiuni în total, dintre care patru se află în execuție

Secțiunea 4, pe care vor lucra spaniolii, este și cea care a obținut finanțare parțială prin SAFE. Astfel, UE va finanța construcția Lotului 1 din Secțiunea 4. În urma anunțării parteneriatului cu compania spaniolă, se pot deschide șantierele și pe această ultimă secțiune din A8 care încă era în procedura de licitație. Întreaga secțiune 4 are o lungime de 88,77 kilometri și este a doua cea mai lungă de pe traseul autostrăzii.

Personalizate pentru tine