Reformă "la sânge" la STB. Jumătate dintre directori vor fi restructurați, iar tarifele vor fi modificate. Instituția, datoare vândută la ANAF

Ciucu încearcă să repună pe “traseul” corect STB-ul

STB a postat un comunicat în care explică faptul că stabilizarea financiară și menținerea serviciului public de transport în condiții decente pentru populație sunt prioritatea zero. 

În acest context, managementul Societății de Transport București (STB) vine cu un plan de măsuri, de redresare, în 12 pași, aprobat de Consiliul de Administrație. Datoriile se ridică la 1,6 miliarde de lei.

• Reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30 % și a directorilor cu 50%. Se va face o economie de circa 400.000 lei pe lună;
• Reducerea temporară a săptămânii de lucru la patru zile pentru anumite categorii de personal, fără afectarea activității de transport. Este vorba despre personalul de conducere și TESA. Sunt exceptați șoferii de autobuze, troleibuze, vatmanii, angajații din depouri și autobaze (personalul de întreținere, maiștri). Impactul financiar este de peste 7,3 de milioane de lei pe lună;
• Stoparea angajărilor și menținerea sistării promovărilor, cu excepția personalului esențial pentru exploatare;
• Diminuarea orelor suplimentare și a orelor consecutive cu 7%. Impactul financiar: 385.000 de lei pe lună;
• Programe de plecări voluntare și reorganizare. Impactul financiar: între 7 și 8 milioane de lei pe lună;
• Optimizarea traseelor de acces și retragere;
• Actualizarea tarifelor astfel încât să reflecte realitățile economice și costurile reale ale serviciului public de transport;
• Creșterea gradului de conformare și descurajarea călătoriei fără titlu de transport valabil;
• Reanalizarea politicii de gratuități care să asigure echilibrul între protecția socială și sustenabilitatea financiară a serviciului public;
• Transportul public suplimentar pentru evenimentele publice va fi asigurat exclusiv în baza unor contracte și va fi prestat contracost, valorificarea prin publicitate a liniei turistice;
• Eliminarea cheltuielilor neoportune;
• Eșalonarea datoriilor. Datoria către ANAF se ridică, în prezent, la peste 1,4 milioane de lei.

STB se confruntă cu un deficit de lichidități și cu obligații fiscale foarte mari

 Andrei Dinculescu‑Bighea, directorul general al Societății de Transport București, a precizat că societatea se confruntă cu un deficit de lichidități, cu obligații fiscale foarte mari, care pun presiune pe bugetul local”

”Măsurile propuse urmăresc reducerea cheltuielilor, creșterea veniturilor și consolidarea sustenabilității financiare, fără întreruperea serviciului public de transport. STB se confruntă cu un deficit de lichidități, cu obligații fiscale foarte mari, de 1,6 miliarde de lei, care pun presiune pe bugetul local. Implementarea lor va fi realizată cu consultarea partenerilor sociali și cu respectarea cadrului legal. 

Situația companiei nu este una ușoară. În ultimele luni am lucrat intens, am analizat mii de variante și am purtat numeroase discuții pentru a identifica soluții complementare care să repună societatea pe picioare și să protejeze pe termen lung locurile de muncă. Responsabilitatea noastră este să păstrăm transportul public funcțional și accesibil, iar acest plan urmărește stabilizarea companiei și crearea unei baze sustenabile pentru viitor., a precizat Andrei Dinculescu‑Bighea, directorul general al Societății de Transport București.  

Ciprian Ciucu se vaită cu situația grea în care este Primăria Capitalei

Consiliul General al Municipiului Bucureşti a respins proiectul în baza căruia preţul unei călătorii metropolitane urma să crească de la 3 lei la 5 lei. Reamintim că primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat recent că este necesară creşterea preţului pentru călătoriile cu STB.  

Mesajul edilului general vine în contextul în care, nu demult, acesta spunea că primăria se confruntă cu multiple probleme și că instituția pe care o conduce a mai rămas cu 1 milion de euro din banii primiți în ianuarie.

"Nu am ce face, îmi suflec mânecile şi voi încerca să aflu eu direct ce s-a întâmplat şi ce se întâmplă la STB prin şedinţe cu conducerea STB, cu ADI Transport Public Bucureşti şi cu direcţiile din PMB. Am cerut conducerilor STB şi ADI TPBI să vină până lunea viitoare cu un plan clar de reducere a cheltuielilor şi de eficientizare a activităţii companiei! Dacă va fi viabil, voi înainta acest plan Consiliului General şi Guvernului, îl voi discuta în prealabil cu sindicatele. Împreună, trebuie să evităm insolvenţa şi să îmbunătăţim condiţiile de transport public pentru bucureşteni", a explicat edilul general pe Facebook.

Primarul Bucureștiului anunță că a venit să facă reforme

Ciprian Ciucu menţionează că va transparentiza activitatea STB şi că nu vor mai exista discuţii despre majorări de tarife până la adoptarea unui plan clar.

"Discuţiile despre eliminarea unor gratuităţi generatoare de costuri (cum ar fi TVA şi care s-au acumulat şi au ajuns la sume astronomice, inclusiv din nefolosirea abonamentelor) nu îşi au rostul în acest moment. Grupurile vulnerabile vor fi protejate. Am venit să fac reforme. Transparent, argumentat. Să vedem dacă le va dori şi Consiliul General. Sau...", a afirmat Ciucu.