Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre Europa, Romania, 2030 publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre Europa, Romania, 2030.
Noul magazin va ocupa un total de 3.700 de metri pătrați de spațiu comercial împărțit pe două etaje și va oferi cele mai recente tendințe în materie de modă, precum și produse esențiale de...
Livrările vor începe în ianuarie 2026 şi energia va fi obţinută din surse eoliene şi fotovoltaice, potrivit Agerpres. "Prin Strategia 2030, ne-am angajat să susţinem tranziţia energetică în...
Producător de ambalaje: „Foarte multe deșeuri ajung în continuare la groapa de gunoi”.
Până în 2030, piața locală a muncii va avea nevoie de peste 600.000 de persoane care să ocupe locuri de muncă înalt calificate. Mai avem, însă,...
Mașinile de spălat fabricate în România ajung în toată lumea.
Scriptic, anul acesta s-ar putea pune în funcțiune centrale verzi care să producă suficientă energie pentru peste 11 milioane de români. Realitatea...
Inteligența Artificială ar putea înlocui până la 300 de milioane de locuri de muncă până în 2030 la nivel global.
Unicredit devine a treia bancă din România ca nivel de active.
Tesla și BYD vor rămâne și în următorii ani cei mai importanți constructori de pe piața mașinilor electrice.
Fiecare român aruncă, în medie, 75 de kilograme de mâncare în fiecare an.
”Nimeni nu te invită să te aşezi la masa decidenţilor, dacă nu îţi iei fotoliul pe care îl meriţi.”
Planul denumit „Re-Industry” se va implementa etapizat până în 2027.
Tranziția energetică va salva (poate) planeta, dar va avea consecințe dramatice pentru statele ce se bazau pe veniturile obținute din combustibilii...
Geiger România: Dacă ar fi decurs lucrurile ca în ultimii 5-6 ani, am fi avut 3.000 de km de autostradă, nu doar 1.000.
Cel mai mare proiect de economie circulară al României ar putea produce chiar o adevărată schimbare culturală.
Livrările ”record” de gaze ale Rusiei către China sunt, de fapt, doar de 4-5 ori mai mari decât cele către Ungaria.