În iulie, va intra în vigoare o nouă legislație privind siguranța vehiculelor. Astfel, frânarea automată de urgență (AEB), asistența la viteză și alte sisteme de siguranță vor deveni dotări obligatorii pentru toate mașinile noi. Euro NCAP își schimbă modalitățile de testare la fiecare doi ani pentru a încuraja producătorii să continue să îmbunătățească standardele de siguranță. Cea mai recentă actualizare, cea din 2020, a adus și cele mai mari schimbări la teste din ultimii zece ani. Acum doi ani a fost introdus un nou element de barieră mobil la testul de coliziune frontală. Aceasta a înlocuit testul de impact frontal care era folosit de la începutul programului, încă din 1997. Noul element nu numai că măsoară rănile probabile pentru pasageri, dar evaluează și ce riscuri de deformare prezintă structura mașinii pentru un alt vehiculul pe care îl lovește. Alte actualizări din 2020 au inclus un nou test de impact lateral (cu masă și greutate mai mare) pe partea pasagerului pentru a evalua mișcarea și rănirea ocupanților habitaclului, precum și noi scenarii pentru a testa sistemele frânării automate de urgență. Până acum, 62 de mașini au fost supuse noilor teste de siguranță mai stricte, scrie WhatCar.com Iată clasamentul celor mai sigure zece modele.
Sursa foto: EuroNCAP
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
