Tesla Model Y a reintrat în topul preferințelor clienților din Europa în luna septembrie. Crossover-ul american pe baterii este pe cale să devină cea mai bine vândută mașină nouă în clasamentul lunii trecute, conform calculelor preliminare văzute de Automotive News. În timp ce modele de la Renault și Volkswagen se duelează pentru poziția secundă, Dacia Sandero a pierdut teren.
Începutul toamnei ar putea fi sinonim cu revirimentul Tesla, crossover-ul Model Y îndreptându-se către titlul de cea mai bine vândută mașină pe Bătrânul continent după trei luni în care Dacia Sandero a fost preferata europenilor. Deși comparat cu septembrie 2023, Model Y nu a atras la fel de mult clienți, EV-ul compact tot are un avans de aproape 8.000 de unități vândute în fața celui mai apropiat rival.
Conform Dataforce, care a strâns majoritatea cifrelor de pe piețele europene, vânzările lui Model Y au scăzut cu 3,6% year-on-year în septembrie, ceea ce se traduce într-un volum de aproape 29.000 de exemplare. Mai în spate, Volkswagen Tiguan se află în acest moment pe locul secund cu aproape 21.000 de mașini vândute, în timp ce Renault Clio este pe poziția a treia la o diferență de circa 400 de unități vândute. Cum numărătoarea nu s-a încheiat, datele finale ar putea arăta o rocadă între cele două mașini. Până acum, s-au contabilizat 99% din mașinile vândute în UE, spațiul EFTA și Marea Britanie.
Vânzările lui Tiguan au crescut 28% luna trecută, față de o îmbunătățire de sub un procent față de aceeași perioadă a anului trecut pentru Clio. Înafara podiumului se află, în acest moment, Dacia Sandero. Hatchback-ul autohton rămâne campionul vânzărilor în primele nouă luni ale anului și continuă să se lupte pentru titlul de cea mai populară mașină nouă în Europa. În septembrie, vânzările mașinii asamblate în Maroc au scăzut cu 0,5% până la 19.346 de unități.
Până acum, Sandero a ocupat prima poziție de șase ori în acest an, în timp ce Tesla Model Y s-a poziționat pe primul loc în două rânduri în primele nouă luni din 2024. Mai în spate, Kia Sportage poartă o luptă cu Peugeot 208 pentru poziția a cincea (16.284 de unități vs. 16.103 de bucăți pentru modelul francez). De asemenea, poziția a șaptea este disputată de Volkswagen Golf și Toyota Yaris Cross, ambele cu peste 15.000 de exemplare vândute, diferența fiind de doar câteva sute de unități. Este de menționat și că opt din mașinile din top 15 au înregistrat creșteri față de septembrie 2023.
Dacia Sandero, cea mai bine vândută mașină din Europa în primele nouă luni ale anului
Deși Dacia Sandero a fost detronată în clasamentul vânzărilor din luna anterioară, hathcback-ul autohton rămâne, pe perioada ianuarie - septembrie, cea mai populară mașină nouă în Europa indiferent de canalele de achiziție. Este importantă această mențiune deoarece, vreme de ani de zile, modelele Dacia au ocupat oricum primele locuri în topurile de vânzări către persoane fizice (cunoscută ca piața auto de retail), iar Sandero s-a clasat pe locul secund în topul general din 2023, în spatele Tesla Model Y, fiind cea mai bine vândută mașină către clienți retail.
Conform sursei citate, Dacia Sandero s-a vândut în 203.474 de bucăți în primele nouă luni ale anului, cu Volkswagen Golf pe locul secund la o distanță apreciabilă (165.370 de unități), respectiv Renault Clio pe trei, la o diferență mică (162.021 de bucăți). Pe poziția a patra se află Volkswagen T-Roc (156.803 de bucăți), în fața Tesla Model Y (155.428 de unități) care completează topul primelor cinci.
În cele mai recente luni, Tesla Model Y nu a urcat mai sus de poziția a opta în topul vânzărilor, dar pe primele nouă luni tot se află în fața Toyota Yaris Cross, dar și a lui Peugeot 208 - ambele cu vânzări în jurul a 146.000 de unități. Skoda și Volkswagen au avut, fiecare, câte șase modele în top 50 în septembrie 2024.
Vânzările în Europa, scădere de 4,4% în septembrie
Într-o lună în care mai mulți constructori importanți au pierdut cotă de piață, câștigătorii au fost cei care au oferit electricele corecte pe calapodul publicului european. Skoda, dar și Tesla au profitat și au vândut mai bine în acest context, în timp ce Ford și Mercedes-Benz au pierdut teren. De asemenea, per total, piața s-a contractat în septembrie cu 4,4 procente.
Skoda, de pildă, a adăugat 11.000 de unități totalului său în septembrie, crescându-și volumul total year-on-year cu 20% până la 67.550 de unități. Această creștere a permis Skoda să urce pe locul al treilea în topul vânzărilor față de loccul al optulea în septembrie 2023. În mod similar, creșterea de vânzări Tesla a fost cu 26% până la 43.618 de unități.
Trei EV-uri, anume Skoda Eniaq iV, Tesla Model Y și Volvo EX30, au ajutat creșterea volumului de vânzări pentru modelele noi cu acest tip de propulsie cu 13% în septembrie până la 211.647 de bucăți. Ford, în schimb, nu a găsit atât de mulți clienți pentru Ford Mustang Mach-E, de unde la o scădere a vânzărilor. În topul constructorilor, Ford a căzut până pe locul 11 luna trecută, față de locul 9 ocupat în septembrie 2023 (cu un volum total de vânzări în luna septembrie 2024 de aproximativ 44.400 de mașini, o scădere de 16%).
De asemenea, dacă este să ne referim la mărcile chinezești, MG, brand al grupului SAIC, rămâne cel mai mai important ca și vânzări în Europa. Chiar și așa, MG a căzut pe locul al 20-lea după o scădere a comerțului cu 28% până la 19.184 de unități. Anul trecut în aceeași perioadă, MG era pe locul al 18-lea. În top 50 cele mai vândute mărci au mai intrat și BYD (un salt până pe locul 30 față de poziția a 38-a anul trecut), dar și brand-ul Omoda al Chery.
Acesta din urmă a urcat pe poziția a 77-a anul trecut, pân pe 35 în septembrie 2024. Pe cifre, asta înseamnă că Omoda (care anul trecut vindea doar șapte mașini în luna septembrie) a depășit Jaguar. De asemenea, Xpeng a intrat în top 50 (locul al 43-lea) cu o creștere de 600% a volumelor care apropie marca de borna de 1.000 de unități vândute.
