Bugatti se numără printre cei mai exclusiviști producători din lumea auto. Recent, modelul Chiron a fost înlocuit de Tourbillon, doar a treia mașină dezvoltată de compania cu origini franceze de când a fost reînviată de Volkswagen, la începutul aniilor 2000. Totuși, Chiron rămâne o referință în lumea hypercar-urilor, iar piesel de schimb pentru el sunt extrem de scumpe, așa cum o dovedește și un set de faruri ce a apărut pe eBay.
Bugatti Chiron a fost fabricat într-o serie limitată de doar 500 de exemplare, printre care se numără și edițiile speciale făcute pentru viteză absolută ca Super Sport 300+. Astfel, nu este de mirare că piesele de schimb pentru un Bugatti sunt foarte scumpe și greu de găsit. Conform Motor1.com, asta ar explica decizia unui comerciant din Polonia de a încerca să vândă două faruri de Bugatti Chiron pentru suma exorbitantă de 147.000 de euro.
Farurile au fost listate pe platforma de licitații online eBay Germania, prețul de 147.000 de euro fiind pentru achiziția imediată. În mod poate hazliu, 14 persoane figurează că ar fi adăugat în coș acest produs, dar probabil nimeni nu a plătit, din moment ce anunțul încă este online (la momentul scrierii acestui articol). Vânzătorul, Carparts_BMS, este localizat în Poznan, Polonia, și dă asigurări că vorbim de niște faruri originale destinate modelelor Chiron Pur Sport și Chiron Super Sport 300+.
Este probabil ca farurile să se potrivească și pe alte ediții speciale bazate pe Chiron Super Sport, ca exemplarul unicat Super Sport Golden Era. Ceea ce este interesant este că, în loc de niște faruri de Bugatti Chiron, cu 147.000 de euro ți-ai putea cumpăra un Porsche 911 Carrera (care costă 135.241 euro, în România) și ai rămâne și cu bani de buzunar. Farurile pot fi găsite și pe site-ul propriu al vânzătorului polonez (cu seria 5B4941035C 5B4941036C), dar acolo sunt mult mai ieftine decât pe eBay: „doar” 98.000 de euro sau 420.000 de zloți.
Nu știm dacă se mențin costurile de transport de circa 1.100 euro de pe eBay și dacă decizi să cumperi farurile direct de pe site-ul vânzătorului. Ceea ce știm, însă, e că farurile nu sunt noi, dar sunt „în stare perfectă”. Nu e clar nici de pe ce mașină provin, dar au fost mai multe Bugatti Chiron implicate în accidente, ba chiar și unele care au luat foc. În 2021, un exemplar afectat de un incendiu cauzat de un cocktail Molotov a apărut pe o platformă specializată din Statele Unite. Vânzătorul american evalua mașina la circa 345.000 de dolari - asta în condițiile în care prețul „de listă” pentru un Chiron sărea de 2 milioane de euro.
.jpg)
La acel moment, se estima că doar farurile ar costa 35.000 de dolari sau 31.344 euro - adică mult mai puțin decât cer, acum, polonezii întreprinzători. Totuși, costurile de mentenanță și reparații pentru un Bugatti sunt aiuritoare.
Cât costă să repari și să servisezi un Bugatti Chiron
Conform celor de la The Hamilton Collection, orice componentă de pe un Bugatti Chiron este foarte scumpă. Un element al stopurilor continue cu tehnologie LED costă 10.000 de dolari, o cheie de schimb costă 13.547 de dolari, iar un set de anvelope are un preț de 8.449 de dolari. Discurile de frână pe față au un preț de listă de 18.317 dolari, la fel ca și cele de pe spate, în timp ce plăcuțele sunt 6.764 de dolari.
Cutia de viteze este estimată la 185.000 de dolari - cât un Porsche 911 Carrera GTS - iar mentenanța anuală este 11.500 de dolari. Conform unui proprietar Bugatti, un set de cauciucuri este mult mai scump decât prețul citat de The Hamilton Collection: 38.000 de dolari pentru patru anvelope. Asta în condițiile în care, conform acestui colecționar, schimbul de ulei și schimbul de lichide și lubrifiant ajunge la 25.000 de dolari. În fine, roțiile trebuie schimbate cu totul la fiecare 16.000 de kilometri - o operațiune care vine cu un cost de 50.000 de dolari.
De asemenea, un rezervor costă 20.000 de dolari, dar manopera dublează costul operațiunii. 22.000 de dolari este manopera, deoarece trebuie dezasamblate multe componente. Prețurile acestea nu sunt fixe, ele cel mai probabil crescând de la un an la altul. De pildă, în cazul cauciucurilor - unde am dat două exemple de preț cu diferență mare - costul acestora s-a „umflat” cu 4.000 de dolari între 2019 și 2020 (când, conform unei alte estimări, un set de Michelin Pilot Sport PAX era 42.000 de dolari).
