In prezent, singura modalitate de a calatori sunt feriboturile, un proces incomod si care necesita mult timp.

Proiectul norvegian va consta in doua tuburi suspendate sub apa la 30 de metri, iar fiecare dintre ele va fi suficient de larg pentru a avea doua benzi de trafic pe sens.

Tunelurile vor fi sustinute de pontoane plutitoare conectate cu structuri pentru a pastra totul stabil. Exista si posibilitatea ca structura sa fie prinsa de roca de baza pentru a asigura o stabilitate sporita.

Citeste si:

Cu 1.150 de tuneluri rutiere in uz, dintre care 35 subacvatice, norvegienii nu vor avea probleme cu proiectul pe care si l-au propus.

Norvegia va avea nevoie de 25 de miliarde de dolari, iar proiectul ar trebui sa fie gata pana in 2035. Pentru ca este primul astfel de sistem de tuneluri din lume, inginerii vor afla in acel moment cum se comporta la vant si valuri noul proiect.