Ratingul constructorului japonez de automobile Nissan a fost coborât în categoria "junk" de către toate cele trei mari agenţii de rating, transmite Reuters. Decizia a fost luată, pe rând, de cele mai mari trei companii de rating din lume.
Companii de rating: Nissan, pe o traiectorie de revenire întârziată
Fitch Ratings a anunţat că a retrogradat calificativul Nissan de la "BBB minus" până la "BB plus", perspectiva asociată fiind una negativă. Agenţia de evaluare Moody's Ratings a retrogradat şi ea ratingul Nissan, cu o treaptă, până la "Ba1", primul calificativ din zona non-investment grade (-nerecomandat pentru investiţii -n.r.). La rândul său, agenţia de evaluare S&P Global Ratings a revizuit luna trecută perspectiva asociată ratingului Nissan la negativă şi a confirmat ratingul "BB plus".
"Retrogradarea reflectă profitabilitatea scăzută persistentă a Nissan, cu o traiectorie de revenire întârziată în raport cu aşteptările noastre", susţin analiştii de la Fitch, în frunte cu Satoru Aoyama, într-un raport publicat recent. "Ne aşteptăm ca profitabilitatea să rămână sub presiune în următorul an sau următorii doi ani", adaugă analiştii Fitch.
La începutul acestei luni, directorii de la Nissan şi-au revizuit estimările privind veniturile şi profitul operaţional şi, de asemenea, au avertizat că se aşteaptă să afişeze pierderi nete de 535 milioane de dolari pentru anul fiscal care se va încheia la 31 martie 2025.
Rezultatele slabe au pus şi mai multă presiune asupra echipei manageriale de la Nissan, care va trebui să găsească un alt colac de salvare după ce negocierile vizând o fuziune cu Honda Motor Co. au eşuat.
Nissan a ieșit din fuziunea cu Honda, dar vrea să-l atragă pe Elon Musk
Nissan a ales să iasă din discuțiile de fuziune cu rivalii de la Honda. Noua entitate, care era evaluată la 50 de miliarde de dolari, ar fi adus laolaltă cel de-al doilea cel mai mare producător auto nipon și pe cel de-al treilea. Cum, însă, Honda este mai mare decât Nissan, a existat mereu temerea că Honda va domina negocierile și va conduce noua companie.
Se pare că temerile celor de la Nissan au fost întemeiate, în contextul în care aceștia au aflat că, pe termen lung, Honda ar fi vrut să transforme Nissan într-o subsidiară a sa. Cum, inițial, se discuta despre un parteneriat de pe poziții similare - dar cu un consiliu director condus și dominat de figuri de la Honda - Nissan a ales să iasă din înțelegere și să caute noi parteneri.
Recent, a reapărut pe masă opțiunea unei investiții din partea Foxconn, dar un fost premier japonez alături de un grup de persoane ar vrea să-l atragă chiar pe Elon Musk.
