Cel mai negru vis pe care-l aveau marii producători din industria auto pare că devine realitate. Președintele american, Donald Trump, a anunțat taxe vamale suplimentare de 25% aplicabile tuturor mașinilor străine importate în Statele Unite, aceste tarife aplicându-se și în cazul camionetelor ușoare, dar și pentru anumite componente, scrie Yahoo Finance.
Trump: Vom obține o creștere cum nu s-a mai văzut vreodată
După ce a semnat ordinul executiv ce oficializează noile taxe, Trump a susținut că noul bir, care va umfla prețul tuturor mașinilor de import comercializate în America, va ajuta la „creșterea” industriei.
De când a fost instalat la Casa Albă, producătorii auto și-au dorit ca Europa și Asia să evite un război economic cu America, dar noul președinte republican a impus o serie de tarife pe mai multe tipuri de produse, ducând adesea la reacții de tip bumerang din partea țărilor afectate.
Conform oficialilor de la Washington DC, noile taxe se vor aplica începând cu 2 aprilie și ar trebui să aducă la bugetul federal circa 100 de miliarde de dolari anual. Cum era de așteptat, acțiunile unora dintre cei mai mari producători afectați de aceste tarife - ca Volkswagen, BMW sau Mercedes-Benz - au scăzut pe bursă după conferința de presă de la Casa Albă. În mod similar, au scăzut și cotațiile giganților americani Ford, General Motors și Tesla.
Deși „Cei Trei Mari” - Ford, GM și Chrysler (parte a Stellantis) - produc o bună parte din mașinile și camionetele lor în America, ei operează uzine și în Mexic, Canada sau China, iar asta înseamnă că respectivele modele vor fi afectate de noile taxe. Astfel, costurile de producție vor crește nu doar pentru producătorii străini, mai ales că vizate sunt și unele componente ca motoare, transmisii și unități electronice.
Trump: 2 aprilie va fi „Ziua Eliberării”
Președintele american a declarat că noi taxe vamale vor fi anunțate chiar pe 2 aprilie, ziua când intră în vigoare tarifele pe industria auto. El a numit această zi „Ziua Eliberării”, spunând că taxele sunt „reciproce” după ce multe alte țări nu au tratat Statele Unite corect în relațiile economice bilaterale.
Conform experților, prețul mașinilor noi va crește cu mii de dolari doar de pe urma taxelor de 25% aplicate pe componente, fără să mai punem la socoteală taxele pe mașini în sine. Citat de BBC, un expert al Anderson Economic Group a transmis că prețul unei mașini va crește cu aproximativ 4.000 - 10.000 de dolari doar după scumpirea pieselor, în timp ce taxa pe automobile s-ar putea muta integral (adică toți cei 25%) în prețul plătit de clientul american final.
Ca reacție, cei mai mari producători luau deja în calcul o serie de variante încă de dinainte ca Trump să anunțe taxele. Cum spuneam, unii vor trece tarifele în preț, așa cum ar putea să facă cei de la Porsche, în timp ce BMW a dat de înțeles că ar putea să absoarbă cele 25 de procente, cel puțin pentru o perioadă. Președintele american a ținut să sublinieze că noile taxe sunt „permanente” și că nu va da înapoi.
De aceea, există și un alt tip de răspuns pe care-l pot avea producătorii auto, iar acesta este cel dorit de administrația republicană: mutarea producției în America.
Hyundai a anunțat că va investi miliarde de dolari într-o nouă fabrică
Parcă așteptându-se la noi taxe impuse de Administrația Trump, coreenii de la Hyundai au anunțat, la începutul acestei săptămâni, că vor investi 21 de miliarde de dolari în Statele Unite. În acești bani intră o nouă uzină de prelucrare a oțelului de 5,8 miliarde de dolari plasată în statul Louisiana.
Fabrica, ce va furniza materie primă pentru centre de producție din Alabama și Georgia, este așteptată să ducă la crearea a 1.400 de noi locuri de muncă. Producția anuală va fi de 2,7 milioane de tone de fier anual.
De asemenea, Hyundai va pompa 9 miliarde de dolari până în 2028 pentru a-și crește capacitățile de producție în America. Constructorul vrea să atingă o capacitate anuală de 1,2 milioane de vehicule în SUA și, în acest scop, va investi alte 6 miliarde de dolari în parteneriate strategice cu companii americane. Acest anunț a fost făcut chiar de la Casa Albă, în prezența președintelui Trump.
