În timp ce așteptăm momentul în care românii se vor putea înscrie în programul Rabla, am decis să aruncăm un ochi asupra ofertei de mașini electrice din țara noastră pentru a vedea care sunt modelele ce se încadrează sub plafonul de 70.000 de euro impus de Administrația Fondului de Mediu (AFM) și care oferă și o autonomie de peste 620 de kilometri, pe care o considerăm comparabilă cu a unui model cu motor pe benzină. Acestea sunt alegerile Wall-Street.ro.
Cât de mare este subvenția pentru mașini electrice în 2025
În acest an, programul de înnoire al parcului auto național va demara, cel mai probabil, în a doua jumătate a lunii mai, după perioada de înscriere a constructorilor auto. Conform noului Ghid de aplicare, Rabla a suferit mai multe modificări, ministrul Mediului, Mircea Fechet, spunând că astfel se simplifică participarea persoanelor fizice în program.
Astfel, din 2025, cei interesați se pot înscrie direct în program, pe o aplicație dedicată dezvoltată de AFM. O altă modificare importantă ține de valoarea subvențiilor oferite, după ce bugetul AFM-ului a fost mărit. El este de 1,43 miliarde de lei, bani puși la bătaie într-o singură sesiune.
Valoarea subvenției pentru achiziția de mașini 100% electrice sau cu pilă de combustie pe hidrogen este acum de 37.000 de lei sau 7.500 de euro, față de 5.100 de euro cât a fost ajutorul de stat în 2024. De asemenea, în program se face diferența între mașinile hibride clasice, acestea având o subvenție mai mică cu 3.000 de lei decât cele cu tehnologie plug-in hibrid. Totuși, autoritățile au păstrat plafonul maximal pentru vehiculele pe baterii, astfel că cele de lux nu primesc nici în acest an subvenție de la stat.
Cum piața de mașini electrice este tot mai ofertantă și în România, există destule opțiuni de modele cu autonomie generoasă sub 70.000 de euro, iar acestea sunt cele cu care poți parcurge cea mai mare distanță între pauzele pentru încărcare.
Audi A6 E-Tron Sportback - 58.700 de euro prin Programul Rabla
Gama Audi A6 e-Tron include și o versiune Avant, dar cu o autonomie mai mică. Sursă foto: Audi
Versiunea pe baterii a lui A6 oferă o autonomie electrică de până la 803 kilometri în ciclul WLTP. Dar pentru asta trebuie să cumperi variantele superioare de echipare cu bateria de 100 kWh și un preț de aproape 80.000 de euro, care nu se încadrează în limitele programului Rabla. Cea mai ieftină variantă, care începe de la 66.200 de euro, stă și ea foarte bine la capitolul autonomie, cu 623 de kilometri în combinație cu motorul de 286 cai putere.
Volkswagen ID.7 Pro S - 47.316 de euro prin Programul Rabla
Ca și Audi, și Volkswagen oferă ID.7 cu două tipuri de caroserii, cu sedanul mai eficient. Sursă foto: Volkswagen
Volkswagen ID.7 este nava amiral a gamei de modele electrice a germanilor, iar versiunea Pro S oferă cea mai mare autonomie. Cu un preț de pornire de 54.816 euro fără subvenții, berlina poate parcurge 708 kilometri fără oprire mulțumită bateriei de 91 kWh, problema fiind că puterea maximă de încărcare maximă este mai mică decât în cazul lui Audi A6 E-Tron Sportback. Volkswagen oferă și versiunea ID.7 Tourer, pentru un plus de spațiu de depozitare, dar acesta are o autonomie ceva mai mică de doar 690 de kilometri.
Tesla Model 3 RWD Long Range - 37.490 de euro prin Programul Rabla
Tesla Model 3 este, la bază, un model destul de vechi, dar are performanțe de top. Sursă foto: Tesla
Cea mai mică Tesla are o autonomie foarte mare în varianta Long Range cu tracțiune spate. În ciuda unei baterii de 79 kWh, mai mică decât a rivalilor germani, Model 3 poate străbate 702 kilometri în ciclul de testare WLTP. De asemenea prețul este cel mai accesibil de pe această listă.
Peugeot e-5008 Long Range - 44.626 de euro prin Programul Rabla
Peugeot e-5008 este cel mai mare model de pe listă, un SUV cu 7 locuri. Sursă foto: Peugeot
SUV-ul Peugeot e-5008 oferă o autonomie de apraope 670 de kilometri în versiunea Long Range și asta cu o baterie de 101 kWh, similară ca dimensiuni cu cele de pe modele premium ca Porsche Taycan sau Mercedes-Benz EQE care costă peste 100.000 de euro în funcție de nivelul de echipare. Totodată, modelul e-5008 este și cel mai mare Peugeot de pe piață, cu 7 locuri, dar cei 230 de cai putere nu sunt impresionanți.
Ford Capri Extended RWD - 42.500 euro prin Programul Rabla
La bază, Explorer și Capri au origini Volkswagen, iar specificațiile celor două sunt similare, Capri fiind mai eficient. Sursă foto: Ford
Ford se concentrează pe SUV-uri și în Europa, iar gama de modele electrice este completată de SUV-ul de dimensiuni medii Capri. Acesta are un preț de 50.000 de euro fără subvenții în versiunea cu autonomie de 627 de kilometri, care are o baterie de 82 kWh. Puterea de încărcare este de doar 135 kWh, iar motorul electric dezvoltă 286 cai putere. Cifre identice pune pe masă și fratele mai mare, Explorer, dar acesta are o autonomie mai mică.
Renault Scenic 220 Extended - 38.050 euro prin Programul Rabla
Renault Scenic a devenit un crossover, nu mai este de ani buni un MPV. Sursă foto: Renault
Dacă vorbim de modele electrice cu un preț de bază de sub 70.000 de euro și o autonomie mai mare de 620 de kilometri, nu putem uita de Renault Scenic. Crossoverul francez oferă până la 625 de kilometri dintr-o baterie de 92 kWh. Prețul este apropiat de cel al Teslei Model 3, ceea ce înseamnă că Scenic este al doilea cel mai ieftin model de pe listă.
Ca o paralelă, o mașină obișnuită cu motor pe benzină are o autonomie de circa 750 de kilometri cu un plin. În plus, modelele electrice rămân în continuare mai scumpe decât alternativele pe benzină. Diferența este în scădere, fiind de doar 15% în 2023 în favoarea benzinarelor față de 33% în 2022.
Cum este normal, lunar apar mașini electrice cu autonomii tot mai mari, astfel că dacă vrei să-ți cumperi un model electric, merită să urmărești piața, mai ales că o serie de producători chinezi vor oferi în curând mașini cu autonomii ce pot depăși performanțele mărcilor europene.
