Încă o bucată din A0 se pregătește de trafic: lotul Afumați-Pantelimon intră în ultimele zile de lucrări

Potrivit celor două actualizări publicate de oficialii Ministerului Transporturilor, constructorul lucrează în prezent la ultimele elemente ale tronsonului, inclusiv la pasajul DN3 peste A0, marcaje, rosturi de dilatație, parapete și semnalizare. Informațiile privind apropierea deschiderii și stadiul de peste 97% au fost confirmate și de relatări recente despre proiect.

Scrioșteanu: Deschiderea ar putea avea loc în jurul datei de 20 octombrie

Irinel Ionel Scrioșteanu spune că Lotul 3 a trecut de 97% stadiu fizic și se află în etapa finală a lucrărilor.

În zona pasajului DN3, care va supratraversa A0 și va asigura continuitatea între Brănești și Pantelimon, este așternut al doilea strat de asfalt. În paralel, sistemele de iluminat public și video sunt montate, iar marcajele rutiere sunt realizate în proporție de 90%.

Au fost finalizate și panourile fonoabsorbante și cele antiorbire din zona mediană, în timp ce continuă montarea parapetelor de protecție și lucrările de semnalizare și taluzare.

„În funcție de activitatea comisiei de recepție la terminarea lucrărilor, dar și de recomandările acesteia, putem estima darea în trafic a acestui lot în jurul datei de 20 octombrie 2026, împreună cu Lotul 4 al A0 Nord”, a transmis Scrioșteanu.

Lotul 3 are aproximativ 8,6 km, iar deschiderea lui ar permite și punerea în trafic a sectorului adiacent al Lotului 4, de aproximativ 4,4 km, deja finalizat.

Cosma: Până la finalul lunii să deschidem circulația

Horațiu Cosma indică un stadiu fizic ceva mai avansat, de 98%, și vorbește despre deschiderea circulației până la finalul lunii octombrie.

„Obiectivul este clar: până la finalul lunii să deschidem circulația pe acest sector”, spune secretarul de stat.

El susține că, odată cu deschiderea acestui tronson, traficul va putea circula neîntrerupt pe aproximativ 80% din inelul de centură al Capitalei, făcând legătura între A1, A2, A3 și DN1 în zona Otopeni.

Scrioșteanu arată, la rândul său, că finalizarea lotului va permite conexiuni la nivel de autostradă între A2 București-Constanța, A3 București-Ploiești și, mai departe, A7, precum și pe traseul A0 dintre A1 București-Pitești și DN1 Otopeni.

Lotul vine însă după întârzieri

Deschiderea vine după o perioadă în care lucrările au acumulat întârzieri față de calendarul contractual.

Cosma afirmă că sectorul ar fi trebuit să fie deja circulabil și spune că a cerut Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere să analizeze contractul și să aplice penalitățile prevăzute pentru întârzieri.

„Trebuia să circulăm pe acest sector încă de la finalul anului trecut. Progresul înregistrat pe șantier nu a fost unul corespunzător, iar termenul contractual nu a fost respectat”, susține oficialul.

Întârzierile de pe Lotul 3 au fost semnalate și anterior. CNAIR recunoștea în martie 2026 că tronsonul nu fusese finalizat la termen, iar proiectul acumulase întârzieri față de calendarul inițial.

Constructorul lotului este China Civil Engineering Construction Corporation, CCECC. Tronsonul Afumați-Pantelimon are aproximativ 8,6 km și este unul dintre segmentele-cheie ale semiinelului nordic al A0.

Ce mai trebuie făcut înainte să intre mașinile pe lot

Pe lângă finalizarea asfaltului în zona pasajului DN3, echipele mai au de terminat marcajele, semnalizarea, montarea parapetelor, ultimul rost de dilatare la pasajul peste calea ferată și alte lucrări conexe.

Scrioșteanu spune că traficul de pe DN3 urmează să fie ridicat pe pasajul peste A0 pentru a putea continua lucrările de la baza acestuia.

Data de 20 octombrie rămâne însă una estimativă. Deschiderea efectivă depinde de finalizarea lucrărilor și de rezultatul procedurii de recepție.

Dacă acest calendar va fi respectat, Loturile 3 și 4 ale A0 Nord ar urma să intre în trafic împreună în a doua jumătate a lunii octombrie, extinzând semnificativ traseul pe care șoferii îl pot parcurge fără întrerupere pe noua centură de autostradă a Capitalei.