Stellantis confirmă revenirea: Anunță primul trimestru pe profit

Sursă foto: Stellantis

Stellantis confirmă revenirea: Anunță primul trimestru pe profit

Cuprins Articol:
Stellantis, grupul auto franco-italiano-american, a reușit să înregistreze un profit net de 377 milioane de euro în perioada ianuarie-martiie, la doar un an după ce anunța pierderi de aproape 400 de milioane de euro, scrie Automotive News.

Care au fost cifrele primului raport trimestrial pozitiv publicat de Stellantis

Livrările au crescut cu 12% la nivel global în primul trimestru și cu 17% în America de Nord, unde mărcile Jeep și Ram au înregistrat o creștere puternică. Vânzările au crescut cu 6% în America de Nord (respectiv cu patru procente în Statele Unite) și cu 5% în Europa.

„Produsele pe care le-am lansat în 2025 au fost bine primite și suntem încrezători că cele 10 mașini noi planificate pentru 2026 vor continua acest impuls”, a declarat Antonio Filosa, CEO-ul grupului. Stellantis raportează profituri trimestriale pentru prima dată, în timp ce președintele John Elkann și Filosa încearcă să îmbunătățească transparența în raport cu investitorii. Asta în contextul în care, o nouă ajustare în scădere asupra estimărilor de profit a dus la plecarea bruscă de la cârma Stellantis a anteriorului director executiv, Carlos Tavares

Câștigurile ajustate înainte de dobânzi și impozite (EBIT) din primul trimestru au fost de 960 de milioane de euro, față de p estimare general acceptată a analiștilor de 568 de milioane de euro, conform unui sondaj Reuters, arată sursa citată. Aceasta este de aproape trei ori mai mare decât cele 327 de milioane de euro din aceeași perioadă din 2025.

Marja ajustată a venitului operațional a fost de 2,5% față de 0,9% în primul trimestru al anului 2025. În urma unei hotărâri a Curții Supreme a SUA din februarie, care a anulat o parte din tarifele impuse de președintele Donald Trump, Stellantis a înregistrat un impact pozitiv care se traduce prin încasări viitoare estimate la 400 de milioane de euro în primul trimestru, pe baza rambursărilor preconizate.

La începutul acestei săptămâni, rivalii General Motors și Ford au raportat rambursări viitoare de tarife estimate la 500 de milioane de dolari, respectiv 1,3 miliarde de dolari. Totodată, Stellantis și-a confirmat previziunile pentru 2026. Acestea includ o creștere procentuală de o singură cifră a veniturilor nete și o marjă ajustată a venitului operațional de o singură cifră.

Investitorii și analiștii, lăsați rece de rezultatele Stellantis. Acțiunile au scăzut cu până la 10%

Acțiunile Stellantis de la bursa din Milano au scăzut cu până la 10% la începutul tranzacțiilor, pe fondul fluxurilor de numerar slabe și al îngrijorărilor investitorilor cu privire la sustenabilitatea redresării pieței nord-americane. Fluxul de numerar industrial disponibil a fost pe minus cu peste 1,9 miliarde de euro în T1, deși reprezintă o îmbunătățire față de un consum de numerar de peste trei miliarde de euro cu un an mai devreme.

„Fluxul de numerar a stat mai prost decât se aștepta”, a declarat analistul Michael Foundoukidis de la Oddo BHF, menționând că raportul trimestrial a inclus doar 700 de milioane de euro în cheltuieli dintr-un total de 1 miliard de euro așteptat pentru acest an. Se preconizează că fluxurile libere de numerar industrial vor deveni pozitive abia anul viitor, deși se vor îmbunătăți față de 2025. Alți analiști au indicat rambursarea tarifelor așteptate și profiturile mai slabe decât se estima în America de Nord.

Deși rezultatele din primul trimestru par îmbucurătoare la prima vedere, „există o mulțime de evenimente singulare, cum ar fi rambursarea tarifelor, așa că perspectiva este mai puțin convingătoare”, a explicat Pierre-Olivier Essig, analist al AIR Capital. 

În America de Nord, venitul operațional ajustat a fost de 263 de milioane de euro, dar acesta ar fi fost negativ fără rambursările de tarife, au declarat analiștii Bernstein într-o notă. În primul trimestru al anului 2025, Stellantis a înregistrat o pierdere de 542 de milioane de euro în regiune. Marja operațională ajustată a fost de 1,6%, comparativ cu -3,7% în 2025.

Regiunea Europei Extinse, inclusiv Balcanii și Eurasia, a avut un venit operațional ajustat de 8 milioane de euro, față de 292 de milioane de euro în 2025. Marja a fost de 0,1%, comparativ cu 2,1% în 2025. Stellantis a sporit stimulentele și a redus prețurile pe piețe cheie, cum ar fi Franța, și a declarat că prețurile nete în Europa au fost cu 441 de milioane de euro mai mici decât în ​​primul trimestru al anului 2025.

America de Sud și regiunile Orientul Mijlociu/Africa au depășit ambele America de Nord din cauza unui volum de vânzări mai mic. Venitul operațional în America de Sud a fost de 393 de milioane de euro, iar marja a fost de 11%, în timp ce Orientul Mijlociu/Africa a avut un venit operațional de 282 de milioane de euro și o marjă de 12%.

Personalizate pentru tine