Primul val de măsuri fiscale anunțat, în cursul zilei de ieri, de executivul condus de Ilie Bolojan produce deja reacții din toate colțurile mediului privat, inclusiv din industria auto. Grupul Renault, care deține marca Dacia, atenționează asupra scăderii puterii de cumpărare a clienților în contextul suspendării programului Rabla, combinată cu creșterea TVA-ului.
Care sunt efectele preconizate de Renault după anunțul lui Bolojan
România se luptă cu un deficit bugetar record, unul descris de actualul ministru al Finanțelor, Alexandru Nazare, ca fiind foarte periculos, deoarece „suntem în al cincilea an de deficit excesiv”, spune acesta. Pentru a rectifica situația, pe 3 iulie, Guvernul a publicat proiectul de lege care prevede o serie de măsuri fiscal-bugetare ce urmează să intre în vigoare de la 1 august, dacă vor trece de semnătura președintelui Nicușor Dan.
Printre măsurile cele mai criticate - și care au provocat nemulțumire și în mediul privat, dar și printre bugetari - se numără creșterea celor două cote de TVA practicate în prezent în România, dar și creșterea accizelor și, pentru cei de la stat, reducerea sporului de lucru în condiții vătămătoare.
Mărirea TVA-ului (de la 19% la 21%, respectiv de la 9% la 11%, pentru produsele cu TVA redus) și, totodată, creșterea accizelor la carburant lovesc direct în industria auto, iar francezii de la Renault avertizează că ele pot duce la probleme în lanț.
Într-o reacție oficială, producătorul a transmis că „recent anunțata creștere de TVA va duce la majorarea semnificativă a prețurilor vehiculelor noi, fapt care se va oglindi în evoluția pieței auto din România”. Mesajul vine la scurt timp după ce au fost publicate cifrele de vânzări aferente lunii iunie, APIA trăgând un semnal de alarmă după ce comerțul cu mașini noi s-a redus la jumătate față de luna iunie a anului trecut.
„Într-un context în care accesibilitatea devine tot mai limitată pentru clienții persoane fizice, considerăm că menținerea și extinderea programului Rabla reprezintă o măsură esențială pentru a stimula cererea și a evita o contracție accentuată a vânzărilor în sectorul auto”, transmite Renault, la cererea Wall-Street.ro.
Apelul producătorului care domină - prin mărcile Dacia și Renault - topurile de vânzări de la noi de ani de zile vine după ce, înaintea instalării guvernului Bolojan, Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a decis suspendarea programului Rabla pentru persoane fizice.
Cu cât s-ar putea scumpi mașinile noi după 1 august
Creșterea cotei de TVA aplicată automobilelor se va oglindi, evident, în prețul pe care-l va plăti clientul final. Concret, ca urmare a creșterii cu 3% a cotei de TVA, de la 19% la 21%, prețurile la mașini noi vor crește cu cel puțin 1,7 - 2%. Vorbim despre o estimare pentru că scumpirile ar putea să fie mult mai mari.
De ce? Pentru că producătorii, importatorii și dealerii vor avea de amortizat costuri mai mari pe întreg lanțul de distribuție și producție (pentru cei cu uzine în țară, respectiv Dacia și Ford Otosan). Asta înseamnă că prețurile la mașini vor reflecta și creșterea accizelor la carburant. Conform calculelor experților, benzina se va scumpi cu cel puțin 40 de bani/litru de la 1 august, iar motorina va crește într-un ritm similar.
De asemenea, în lipsa plafonării la energie și a creșterii TVA, vor crește și costurile la utilități, un alt factor ce ar putea scumpi mașinile. Toate acestea trebuie coroborate cu lipsa programului Rabla, care oferea o susținere financiară la achiziția unei mașini noi cuprinse între 2.000 și 7.400 de euro - în funcție de tipul de propulsie al mașinii.
Am încercat să facem un calcul grosier pe prețul celui mai ieftin Renault, respectiv hatchback-ul Clio cu nivelul de echipare de bază și motorizarea Eco-G 100, adică cea dual fuel cu benzină și GPL. Acest model costă, astăzi, 14.950 de euro. Vorbim de preț cu TVA, dar care include și niște reduceri suplimentare aplicate de producător.
Dacă luăm în calcul creșterea de TVA la 21%, atunci mașina va costa cel puțin 15.202 de euro de la 1 august, adică o majorare a prețului cu puțin peste 250 de euro. Dacă nu pare mult, atunci trebuie luat în calcul, cum spuneam, că în preț intră mai multe elemente care l-ar putea majora puternic la începutul lunii viitoare.
