Vânzările de mașini noi au scăzut cu peste 6% în ianuarie. Care este motivul

Care au fost cele mai populare mărci de mașini în ianuarie 2025

Vânzările de mașini noi au scăzut la început de an, conform datelor de înmatriculări preluate de la DGPCI. Astfel, în luna ianuarie, piața a abosrbit doar 11.920 de unități, mai puțin cu 6,38% față de prima lună a anului 2023. Deși scăderea este semnificativă, nu vorbim nici pe departe despre o prăbușire a pieței.

Privind în urmă la fluctuațiile din 2024, au fost luni mult mai rele decât ianuarie 2025. De pildă, în martie 2024, vânzările au scăzut cu 25% față de aceeași lună a anului 2023, volumul total din acea lună trecând cu puțin de pragul de 9.150 de bucăți.

Topul mărcilor din ianuarie a fost dominat de Dacia, așa cum era de așteptat, producătorul autohton fiind singurul care a trecut de borna de 1.000 de unități. Toyota, care a ocupat din nou locul secund, peste rivali tradiționali ca Ford, Skoda și Renault, nu a trecut de 948 de unități. Totuși, trebuie spus că diferențele dintre primele mărci din urma Dacia nu sunt mari în ianuarie.

Care sunt cele mai vândute mărci în ianuarie 2025 în România:

1. Dacia - 4.010 de unități
2. Toyota - 948 de unități
3. Skoda - 892 de unități
4. Volkswagen - 838 de unități
5. Renault - 726 de unități
6. Hyundai - 677 de unități
7. Mercedes-Benz - 487 de unități
8. Ford - 460 de unități
9. BMW - 447 de unități
10. Suzuki - 354 de unități

Piața auto românească, în creștere cu 4,5% în 2024

Pe întregul an 2024, înmatriculările de autoturisme noi au atins valoarea de 151.105 unități, o creștere de 4,49% față de 2023, respectiv 144.611 unitati. Dintre acestea, 9.765 autoturisme noi înmatriculate au propulsie full electrică (-32%) și 58.470 unități au propulsie hibridă (+35%) față de 2023.

În ceea ce privește autoturismele second-hand înmatriculate pentru prima oară în România, volumul acestora a atins în decembrie 2024 cifra de 29.606 unități. Aceasta este o creștere de 66% față de decembrie 2023. Anterior, Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA), a avertizat că influxul masiv de mașini rulate în România va afecta țintele de mediu pe care țara noastră și le-a asumat.

Clasamentul pe marci de autoturisme noi, pe întreg anul 2024 :

1. Dacia - 44.430 de unități
2. Toyota - 12.818 de unități
3. Skoda - 10.612 de unități
4. Hyundai - 10.268 de unități
5. Renault - 10.252 de unități
6. Volkswagen - 9.623 de unități
7. Ford - 6.493 de unități
8. Mercedes-Benz - 5.430 de unități
9. BMW - 4.895 de unități
10. Suzuki - 4.435 de unități

Industria auto românească, peste cea chineză sau japoneză

În 2024, producția de mașini din România a atins un nou nivel record. Conform cifrelor ACAROM. La nivelul anului trecut, în România au fost produse un număr de 560.102 de automobile, din care Dacia a asamblat 309.432 de unități și Ford Otosan alte 250.670 de unități. Vorbim, așadar, de o creștere de 9,17% față de 2023, respectiv 513.050 de unități.

Conform cifrelor Jato Dynamics, europenii au cumpărat anul trecut mai multe mașini fabricate la noi decât modele asamblate în țări faimoase pentru industria lor auto precum este China, Marea Britanie sau Japonia. Concret, 5,1% din toate mașinile noi înregistrate în Europa anul trecut au fost făcute la noi, în scădere ușoară față de procentul de 5,2% din 2023.

Prin comparație, doar 4,9% dintre mașinile cumpărate de europeni anul trecut au fost făcute în China (în creștere de la 3,9% în 2023). Mașinile japoneze au fost și ele pe un trend ascendent, dar s-au oprit la 4,6% din piață (de la 4,2%), iar cele din Marea Britanie nu au trecut de 4,2%, în scădere cu 0,3 procente față de 2023.

Conform cifrelor parțiale publicate de sursa citată, cele mai populare modele făcute la noi au venit atât de la Dacia, cât și de la Ford.

Cele mai populare modele românești în Europa, în 2024:

• Dacia Duster (175.213 unități),
• Ford Puma (149.112 unități)
• Dacia Jogger (89.298 unități)