9 imagini
Ce performanțe are Zeekr 9X
Modelul 9X, proiectat în Göteborg, Suedia, de subsidiara Zeekr a grupului chinez Geely, a debutat la Salonul Auto de la Beijing din luna aprilie, unde a stârnit un interes „uriaș” din partea dealerilor Zeekr din Europa, potrivit reprezentanților companiei. „Toată lumea ne-a spus că avem nevoie de această mașină în Europa”, a declarat pentru Automotive News directorul general al Zeekr Europe, Lothar Schupert.
Modelul 9X folosește sistemul hibrid Super Hybrid dezvoltat de Zeekr, care combină o arhitectură electrică de 900 de volți cu un motor turbo pe benzină de 2,0 litri. Motorul termic funcționează ca generator pentru încărcarea bateriei, fără să antreneze direct roțile. Potrivit estimărilor companiei, autonomia totală ajunge la 737 de kilometri, în timp ce autonomia în modul exclusiv electric este de 179 de kilometri - dar aceste valori nu au fost încă verificate în cadrul testelor WLTP de omologare în Europa.
SUV-ul, care dezvoltă 885 de cai putere, accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde și atinge o viteză maximă de 240 km/h. Toate acestea, în ciuda unei mase totale de peste 2,5 tone. Zeekr 9X este echipat cu o suspensie pneumatică adaptivă cu două camere și amortizoare electromagnetice cu două supape, care permit reglarea continuă a amortizării.
Ce prețuri și ce echipări oferă Zeekr 9X
Zeekr nu a stabilit încă prețul de pornire al modelului 9X. Principalii săi rivali costă însă peste 100.000 de euro în România: Mercedes-Benz GLS pornește de la 109.990 de euro, BMW X7 de la 105.633 de euro, iar Audi Q9 de la 108.400 de euro în Germania. Noul Q9 a fost lansat recent, iar prețurile pentru România nu au fost confirmate încă.
SUV-ul, care măsoară 5.239 mm în lungime, dispune în partea din spate de un ecran OLED 3K de 17 inci, care creează ceea ce producătorul numește un „cinematograf privat”. Ecranul poate fi mutat între al doilea și al treilea rând de scaune. Sistemul audio are 32 de difuzoare și este furnizat de specialistul britanic Naim, cunoscut pentru colaborarea sa strânsă cu Bentley. Sistemul de anulare activă a zgomotului este oferit standard.
Șoferul are la dispoziție un head-up display de 47 de inci, pe care sunt proiectate informații despre navigație, viteză și imaginile camerelor pentru unghiul mort. Acesta este completat de un ecran central OLED dublu, cu diagonala de 16 inci și rezoluție 3.5K, precum și de un panou de bord antireflex de 13 inci.
Volumul portbagajului este de 677 de litri cu toate scaunele în poziție normală și ajunge la 2.148 de litri atunci când acestea sunt rabatate. Capacitatea maximă de tractare este de 2.000 kg. Bateria de 55,1 kWh poate fi încărcată rapid (DC) de la 10% la 80% în 9,5 minute, la o putere maximă de 330 kW.
