Care sunt țintele noului șef Kia pe Europa și care este planul său
În noul său rol, Chang se va concentra pe accelerarea parcursului mărcii Kia către electrificare și a inițiativelor de sustenabilitate în Europa, consolidând în același timp parteneriatele și strategiile de implicare a clienților, transmite sursa citată. Acesta îl înlocuiește pe Marc Hedrich, care se întoarce în țara natală pentru a deveni președinte al Kia Franța, rol pe care l-a deținut între 2021 și 2023, înlocuindu-l pe Tae Kun Yang.
Conducerea sa va ghida Kia France în următoarea fază de creștere și va consolida poziția mărcii pe una dintre cele mai competitive piețe din Europa, continuă sursa citată. Primul pas în strategia de tranziție către mașini electrice a grupului coreean este lansarea unui model electric de buget.
Acesta se va numi EV2 și va fi prezentat în versiunea de serie pe 9 ianuarie, cu ocazia Salonului Auto de la Bruxelles. Wall-Street.ro a avut ocazia să vadă conceptul la IAA Mobility 2025. Modelul va rivaliza cu un număr tot mai mare de mașini compacte pe baterii cu prețuri de sub 30.000 de euro, unele dintre ele, ca Renault 5 E-Tech sau Citroen e-C3, sunt fabricat pe Bătrânul Continent.
O altă sarcină pentru Chang va fi recuperarea cotei de piață pe care Kia a pierdut-o în 2025. Astfel, conform cifrelor Dataforce citate de Automotive News, vânzările producătorului în Europa pe primele 11 luni ale anului au scăzut de la 495.857 de unități, la doar 479.659 de bucăți.
Kia a început în acest an să facă mașini electrice în Europa
Spuneam despre rivalii francezi de la Renault și Stellantis și despre capacitatea lor de a face mașini electrice accesibile în Europa. Kia are aceeași țintă, demarând deja producția de EV-uri pe continent, deși nu este încă vorba de modele cu adevărat ieftine.
Prima electrică ce poartă sigla Kia și este asamblată în Europa este EV4. Crossoverul este asamblat în Žilina, Slovacia. Tot în această țară va fi asamblat Renault Twingo electric, dar și surata care va purta sigla Dacia și va înlocui pe micuțul Spring.
Deschisă în 2004, uzina slovacă mai produce modele precum XCeed și Sportage, având o capacitate anuală de 350.000 de vehicule și 540.000 de motoare. Totalul producției Kia în Slovacia se ridică la peste 5 milioane de unități de la începerea operațiunilor. Producția de EV-uri în Slovacia a demarat în august.
