Cele două echipamente nu vor afecta siguranța navigației și vor funcționa cu respectarea măsurilor de securitate necesare.
Sistemele Triton vor monitoriza zona digurilor din Portul Constanța
Cele două sisteme Triton vor fi supravegheate și operate de specialiștii companiei americane Ocean Aero Inc., producătorul echipamentelor. Acestea vor fi poziționate în zona digurilor de nord și de sud ale Portului Constanța.
Prezența sistemelor are ca obiectiv identificarea unor soluții eficiente pentru protejarea acvatoriului portuar și creșterea capacității de răspuns în cazul apariției unor riscuri de securitate.
Măsura urmărește, de asemenea, creșterea capacității de protecție a infrastructurii critice portuare și a nivelului general de securitate din Portul Constanța. Un alt obiectiv este îmbunătățirea condițiilor de siguranță în care companiile de pe platforma portuară își desfășoară activitatea.
Sistemele sunt specializate în detectarea și monitorizarea dronelor maritime, iar funcționarea lor va permite colectarea de date atât deasupra, cât și sub suprafața mării.
Cum funcționează sistemul autonom maritim Triton
Triton poate naviga în mod autonom mai bine de 30 de zile, folosind energie solară și eoliană, potrivit companiei Ocean Aero Inc. La suprafață, sistemul se poate deplasa cu viteze de până la 5 noduri marine, echivalentul a peste 9 km/h.
Sub apă, Triton poate naviga timp de 10 zile la o viteză de 2 noduri marine, adică circa 3,7 km/h.
Sistemul poate alterna în mod autonom navigarea la suprafață cu deplasarea subacvatică. Această capacitate îi permite să colecteze date din ambele medii, fără a necesita intervenția permanentă a unui operator pentru schimbarea modului de funcționare.
Operaționalizarea celor două echipamente în zona Portului Constanța va permite evaluarea modului în care tehnologia poate fi utilizată pentru monitorizarea acvatoriului portuar și pentru sprijinirea măsurilor de protecție a infrastructurii critice.
