Anul trecut nu a fost unul ideal pentru Tesla, care se numără printre cei mai mari producători de automobile electrice din lume. Compania condusă de Elon Musk a înregistrat prima scădere a volumului livrărilor în mai bine de un deceniu, dar tot a reușit să depășească un nume greu de pe segmentul vehiculelor de lux, conform Automotive News.
Contextul complex de pe piața automobilelor 100% electrice i-a afectat chiar și pe cei de la Tesla. Deși vorbim de constructorul auto cu cea mai mare capitalizare din industrie (1,5 trilioane de dolari), performanța sub așteptări pe mai multe piețe importante s-a tradus printr-un volum de livrări sub nivelul realizat în 2023.
În 2024, constructorul cu sediul în Texas a livrat „doar” 1,79 milioane de automobile la nivel mondial, rămânând în luptă pentru titlul de cel mai mare producător de mașini electrice cu chinezii de la BYD.
Ce producător important a fost depășit în „cursa” vânzărilor de Tesla
Anul trecut, Audi, producător premium parte a Grupului VAG, a comercializat în toată lumea 1,67 milioane de vehicule. Vorbim despre o scădere de 12 procente year-on-year ca urmare a scăderii cererii pentru modelele sale din gama electrică pe piața din Europa, dar și pe cea chineză. Lipsa de interes a clienților din China pentru modelele Audi nu reprezintă neapărat o surpriză, în contextul în care chinezii sunt, în medie, mai tineri și caută tot mai mult mașini pline de tehnologie - un apanaj cheie al ofertei mărcilor locale.
Față de Audi, Tesla a vândut 1,79 milioane de mașini, păstrându-și la mustață prima poziție în topul celor mai mari producători de mașini electrice din lume. Performanța vine după ce, în 2023, Tesla Model Y a fost cea mai bine vândută mașină nouă în toată lumea, dar și în Europa. Tot în 2023, Tesla a comercializat 1,8 milioane de automobile în toată lumea.
Vânzările Audi pe segmentul electric, scădere de 8% în 2024
Audi a suferit de pe urma scăderii vânzărilor pe mai multe piețe, inclusiv în Europa, China și America de Nord. În ceea ce privește gama de modele electrice, livrările au scăzut cu 8% față de 2023. În total, Audi a comercializat 164.000 de automoible pe baterii anul trecut.
Ca urmare a acestor rezultate, Grupul VAG a demarat un proces de încetinire a ritmului de producție, cel puțin în cazul fabricilor operate de marca Volkswagen. În cazul Audi, s-a luat deja decizia închiderii fabricii de lângă Bruxelles, unde se asambla un singur model, SUV-ul Q8 E-Tron.
Anul acesta, marca germană va aduce îmbunătățiri berlinei A7, dar și SUV-ului Q3. De asemenea, CEO-ul Gernot Döllner a transmis că fanii mărcii se pot aștepta și la un număr mai mare de modele electrice cu tehnologie plug-in.
