Cum a arătat al doilea trimestru din 2026 pentru Mercedes-Benz
În trimestrul doi din 2026, creșterea profitului net a venit ca o rază de soare după o perioadă grea, chiar dacă producătorul german de mașini de lux are probleme. Au trecut trei ani de când compania listată în indicele principal DAX 40 al Bursei de la Frankfurt nu mai raportase o creştere anuală a profitului la nivelul grupului.
Totuşi, veniturile au scăzut cu 3,3%, la uşor peste 32 miliarde de euro, în timp ce profitul înainte de dobânzi şi taxe (EBIT) a urcat cu 21,5%, la aproximativ 1,55 miliarde de euro. Anunțul creșterii profitului a dus la o urcare cu 3,5% a valorii acțiunilor Mercedes-Benz tranzacționate la jumătatea săptămânii, dar avântul investitorilor a fost încetinit de imaginea de ansamblu, care arată că profiturile au crescut pe fondul eforturilor de reorganizare și scădere a costurilor, nu ca urmare a vânzărilor mai bune.
Compania a raportat o rentabilitate ajustată a vânzărilor de 4%, în intervalul estimat anterior, cuprins între 3% și 5%. Rezultatele au inclus și un câștig de 131 de milioane de euro provenit din vânzarea companiei Athlon, o afacere de leasing auto și management al flotelor. Mercedes-Benz a redus cheltuielile în Germania, transferând în același timp o parte din producție către fabrici cu costuri mai mici din Ungaria și Polonia.
Germanii se așteaptă acum ca veniturile anuale și vânzările de vehicule să scadă ușor față de estimările anterioare. Conducerea anticipează, de asemenea, că marjele pentru întregul an vor ajunge spre limita inferioară a intervalului prognozat, parțial deoarece creșterea vânzărilor de vehicule electrice în Europa ar putea majora costurile.
Câștigul de 131 de milioane de euro obținut din vânzarea Athlon a reprezentat aproximativ 8,7% din profitul netaxat (EBIT) al Mercedes-Benz, de 1,5 miliarde de euro, ceea ce sugerează că investitorii ar putea fi nevoiți să facă diferența între sprijinul financiar provenit din vânzarea unor active și beneficiile reale, pe termen lung, ale reducerilor de costuri ale companiei, scrie Yahoo Finance.
Astfel, principalul motor al profitului Mercedes-Benz nu a fost divizia auto, nici cea de vehicule comerciale ușoare (Vans). A fost Mercedes-Benz Financial Services, care a raportat o creștere de 70% a EBIT-ului ajustat, până la 492 de milioane de euro, datorită unor marje mai mari ale portofoliului și reducerii cheltuielilor operaționale. Volumul total al contractelor a crescut, între timp, cu 2,2%, susținut de extinderea pe piața din Statele Unite și de evoluțiile favorabile ale cursurilor valutare. Un alt factor care a sprijinit rezultatele grupului Mercedes a fost suma de 417 milioane de euro obținută din vânzarea parțială a participației deținute la Daimler Truck.
Mercedes-Benz este în criză pe piața chineză
Deși Mercedes-Benz a rezistat bine pe multe dintre piețele sale importante, China a tras în jos rezultatele generale ale companiei. În al doilea trimestru, Mercedes-Benz a vândut 417.765 de autoturisme, în scădere față de cele 453.674 de unități livrate în aceeași perioadă a anului trecut. Principalul vinovat este piața chineză, unde vânzările locale s-au prăbușit cu 30%. Dacă adăugăm și divizia Vans, scăderea din T2 2026 față de T2 2025 a fost de 6%.
Prin comparație, vânzările din Europa au crescut cu 4%, iar cele din Statele Unite au avansat cu 10%. Dacă este exclusă complet China, vânzările globale de automobile Mercedes-Benz ar fi înregistrat de fapt o creștere anuală de 2%. Problema ar fi atât de mare în țara asiatică, care este și cea mai mare piață auto din lume, încât Mercedes-Benz ar fi suspendat deja modelul electric CLA L EQ-Tech, lansat recent, dar care nu s-a vândut aproape deloc în trimestrul al doilea.
Slăbiciunea din China a afectat rezultatele diviziei auto, unde profitul operaţional a scăzut cu aproximativ 94%, de la 783 milioane de euro la doar 49 milioane de euro. Ca rezultat, în primul semestru din acest an profitul net al grupului a scăzut în ritm anual cu 6,3%, la aproximativ 2,52 miliarde de euro, veniturile au înregistrat un declin de 4,1% iar EBIT de 3,1%
