François Provost a declarat într-un interviu pentru France Inter că Renault a investit deja 13 miliarde de euro în Franța în ultimii cinci ani, pentru transformarea bazei industriale și orientarea acesteia către modelele electrice.
Peste 10 miliarde de euro pentru următorii cinci ani
„În ultimii cinci ani, am investit 13 miliarde de euro în Franța, pentru a transforma complet prezența noastră industrială, mizând pe modelele electrice, iar în următorii cinci ani, dacă contextul social și politic permite, vom reinvesti peste zece miliarde de euro pentru a accelera dezvoltarea EV și producerea de mașini mai accesibile”, a declarat François Provost, potrivit Agerpres.ro.
Planul vine într-un moment în care mașinile electrice câștigă teren rapid pe piața franceză.
În septembrie, vehiculele electrice au reprezentat 42% din înmatriculările de mașini noi din Franța, potrivit informațiilor citate de Reuters.
Creșterea interesului pentru electrice vine și pe fondul scumpirii carburanților, în contextul conflictului din Orientul Mijlociu.
Renault estimează o creștere de cel puțin 25% a producției în Franța
François Provost spune că Renault produce deja mai multe vehicule în Franța decât în trecut și că ritmul va continua să crească.
În 2025, grupul a produs 500.000 de mașini în fabricile franceze.
Pentru 2026, Renault estimează o creștere de cel puțin 25% a producției, susținută în principal de avansul segmentului electric.
„Realitatea este că în prezent producem în Franța, în fabricile franceze, mai multe vehicule decât înainte. În 2025, am produs 500.000 de mașini în Franța. În 2026, vom produce cu cel puțin 25% mai multe, datorită creșterii pe segmentul vehiculelor electrice”, a spus directorul general Renault.
Mașinile electrice ajung la peste 20% din piața UE
Tendința de electrificare se vede și la nivelul Uniunii Europene.
Potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile, înmatriculările de vehicule complet electrice au crescut cu 40,5% în primul semestru din 2026, până la 1,22 milioane de unități.
În același interval, înmatriculările de hibride plug-in au crescut cu 22,5%, până la 577.735 de unități.
În schimb, mașinile cu motoare clasice au continuat să piardă teren.
Vânzările de autoturisme pe benzină au scăzut cu 17,2%, până la 1,309 milioane de unități, iar cele diesel s-au redus cu 16,5%, până la 439.592 de unități.
Ponderea mașinilor complet electrice în totalul înmatriculărilor noi din UE a urcat astfel la 20,7% în primul semestru din 2026, față de 15,6% în perioada similară din 2025.
ACEA estimează că segmentul electric are în continuare potențial ridicat de creștere, în special în piețe precum Germania, Franța și Danemarca.
Pentru Renault, noul program de investiții arată că grupul încearcă să profite de această schimbare de structură a pieței, dar și să răspundă unei alte provocări majore pentru industria auto europeană: reducerea costurilor și lansarea unor modele electrice mai accesibile pentru publicul larg.
