Traficul în zona fântânilor va fi reluat, cel mai probabil, în primăvara anului viitor
"O veste foarte bună pentru bucureşteni: începând de mâine dimineaţă ridicăm restricţiile de circulaţie din Piaţa Unirii, din zona Cantemir, restaurant Horoscop pe care le-am introdus la începutul verii, exact aşa cum le-am promis oamenilor. Mâine începe şcoala, traficul în Bucureşti va reveni la valorile sale obişnuite iar noi ne-am ţinut de cuvânt", a declarat Băluţă la o conferinţă de presă organizată astăzi pe şantierul planşeului Unirii.
Băluţă a menţionat că acest proiect a început pe data de 10 iunie 2025.
"Aici nu am reparat pur şi simplu nişte bucăţi de beton, am intervenit asupra unei structuri vechi de aproape 100 de ani aflate într-o stare avansată de degradare şi care reprezenta un pericol real pentru centrul Capitalei. Azi, vechiul planşeu nu mai există, în locul lui construim o structură nouă, modernă şi sigură. Asta este de fapt miza acestei lucrări: siguranţa oamenilor. De astăzi înainte lucrările noastre se vor desfăşura în interiorul şantierului, iar obiectivul nostru este ca, până la sfârşitul acestui an, să terminăm întreaga placă de beton a noului planşeu", a precizat edilul.
În paralel, împreună cu specialiştii Apa Nova, urmează ca fântânile din această zonă să fie readuse în poziţie iniţială şi apoi, alături de Primăria Capitalei, să fie refăcut parcul Unirii.
Potrivit edilului, în zona fântânilor există "o cale alternativă de rulaj paralel" şi de aceea nu va fi afectat traficul aici.
"Primăvara este cea care va marca finalizarea lucrărilor. Deci, vom fi cu certitudine în avans, planşeul efectiv îl închidem anul acesta şi, odată cu închiderea lucrărilor de la planşeu, cei de la Apa Nova vor începe reconstrucţia fântânilor, cel mai probabil şi dânşii în primăvară vor finaliza această lucrare", a explicat Băluţă.
Primarul a menţionat că "se forează şi se pregătesc piloţii pentru un alt proiect extrem de important", şi anume "realizarea puţului de lansare pentru utilajele de tip TBM, care vor lucra în subteran, fără să fie nevoie de a face noi gropi".
"Cu ajutorul lor vom realiza traseul conductelor de preaplin. Sunt conducte de mari dimensiuni, care vor putea prelua, atunci când va fi nevoie, surplusul de apă al Dâmboviţei şi îl vom transporta în siguranţă mai departe. De ce facem asta? Pentru că infrastructura unui oraş trebuie pregătită nu doar pentru ceea ce se întâmplă astăzi, ci şi pentru tot ceea ce se poate întâmpla peste 10, 20 sau 50 de ani", a subliniat Daniel Băluţă.
Un alt proiect vizează noua cale de aces către staţiile de metrou Piaţa Unirii
"Lucrăm la el împreună cu Primăria Capitalei şi cu Metrorex şi, în acest moment, parcurgem toate etapele necesare pentru emiterea autorizaţiei de construire. Important este că lucrările pe care le vom realiza aici nu vor afecta traficul rutier şi nici circulaţia pietonală. Vom lucra astfel încât oraşul să poată funcţiona normal", a transmis Băluţă.
Întrebat în legătură cu stadiul proiectelor din zona Unirii privind linia de tramvai şi pasajul rutier, edilul a răspuns că estimează că lucrările vor începe simultan în cursul anului 2028.
"Numărul lucrărilor necesare în această zonă a fost şi este unul complex, începând de la sifoanele pe care, împreună cu cei de la Apa Nova, le-am desfundat, şutul pe care îl realizăm aici folosind ca noutate tehnologică TBM-ul, calea de comunicare între cele două staţii de metrou, refacerea pasajului, linia de tramvai şi, nu în ultimul rând, parcul.
Toate acestea reprezintă nişte urgenţe pe care această zonă de infrastructură critică a oraşului o are. Ca atare, şi colaborarea cu Ministerul Dezvoltării, cu Primăria Municipiului Bucureşti şi Sectorul 4 a dus la aceste rezultate. (...) Deci, orizontul de aşteptare pentru această lucrare este anul 2028. Chestia asta ţine de aspecte birocratice pe care, până în momentul respectiv, le vom soluţiona: actele necesare obţinerii autorizaţiei de construire", a afirmat Daniel Băluţă.
Podul Basarab din București se redeschide circulației în noaptea de duminică spre luni
- Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că intervențiile care afectau direct traficul au fost finalizate, însă lucrările de reparații vor continua până la sfârșitul anului.
Edilul a precizat că intervențiile au început pe 20 iunie, iar până în prezent echipele s-au concentrat asupra lucrărilor care necesitau restricții de circulație.
