Fly Baboo

[Update] Spatiul aerian al Romaniei ramane inchis pana luni la ora 12.00, a decis Comitetul pentru situatii de urgenta intrunit la Guvern.

109 zboruri au fost anulate duminica pe Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti (Otopeni), iar alte 14 pe Aeroportul International Bucuresti Baneasa-Aurel Vlaicu, a comunicat Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB).

Astfel, potrivit situatiei de la ora 10.00, pe Otopeni sunt anulate: Tarom inspre si dinspre Londra, Paris, Viena, Amsterdam, Frankfurt, Munchen, Bruxelles, Zurich, Madrid, Barcelona, Valencia, Roma, Venetia, Sofia, Istanbul, Iasi; dinspre Larnaca, Tel Aviv, Cairo, Beirut, Dubai, Suceava, Bacau, Cluj, Timisoara; Air France inspre si dinspre Paris; Air Moldova inspre si dinspre Chisinau; Alitalia inspre si dinspre Milano si Roma; Austrian Airlines inspre si dinspre Viena; British Airways inspre si dinspre Londra; Carpatair inspre si dinspre Bari; EasyJet inspre si dinspre Madrid si Milano; El-Al inspre si dinspre Tel Aviv; Finnair inspre si dinspre Helsinki; Fly Baboo inspre si dinspre Geneva; KLM inspre si dinspre Amsterdam; Lufthansa inspre si dinspre Frankfurt, Munchen, Dusseldorf, Milano; LOT inspre si dinspre Varsovia; Malev inspre si dinspre Budapesta; Swiss Air Lines inspre si dinspre Zurich; Turkish Airlines inspre si dinspre Istanbul.

Compania opereaza patru zboruri saptamanale pe ruta Bucuresti-Geneva, in fiecare luni, miercuri, vineri si duminica. ”Am ales aceste patru zile care sunt cele mai bune pentru industria aviatica, dar daca lucurile vor evolua cum am planuit vom mari numarul de zboruri saptamanale”, a declarat, pentru Wall-Street, Jacques Bankir, directorul general al companiei.

Motivul pentru care compania elvetiana a ales aceasta perioada de criza pentru a intra pe piata din Romania este in conformitate cu politica companiei: dezvoltarea rutelor la care marile companiii aeriene au renuntat din cauza economice globale. “Si in Romania Fly Baboo urmareste ce schimbari au loc si este flexibil sã identifice anumite oportunitati care ar putea sa apara din cauza renuntarii la anumite rute din partea altor operatori”, a mai spus oficialul operatorului elevetian.

1. Pret record pentru barilul de petrol, combustibilul - cel mai mare cost pentru operatorii aerieni.

Cea mai mare lovitura primita anul acesta de transportatorii aerieni a fost cresterea pretului barilului de petrol, pe fondul ingrijorarii legate de scaderea cererii. Pragul maxim a fost de 147,27 dolari/baril si a fost inregistrat pe data de 11 iulie.