Primarul General al Capitalei, Nicușor Dan, a anunțat începerea lucrărilor de consolidare și reabilitare a Podului Grant din Capitală, dar și că vor intra în renovări și alte pasaje și poduri importante din oraș.
„Începem lucrările de consolidare reabilitate a Podului Grant. Ele au fost începute de fost administrație pe un sens, iar noi vom efectua lucrări pe celălalt sens și bretelele care nu au fost făcute. O expertiză din anul 2017 a indicat faptul că podul se afla într-o stare nesatisfăcătoare în zona centrală a lui. Valoarea acestor lucrări este de 65 mil. lei”, a declarat Nicușor Dan.
Potrivit primarului general al Capitalei, Administrația Străzilor a finalizat un contract atribuit la finele anului trecut pentru inspecția a 28 de poduri și pasaje, iar dintre acestea 3 sunt în categoria „satisfăcător”, 3 în categoria „urgență” și toate celelalte, 22 în categoria „nesatisfăcător”.
„La categoria urgențe sunt Podul Băneasa, de pe șoseaua București-Ploiești, care travesează lacul, și pasajele de la Lujerului și pasajul Obor. Urmează să intervenim și acolo în perioada următoare. În ceea ce privește costurile, va fi nevoie de circa 50 de milioane de lei pentru cele două pasaje, iar pentru podul Băneasa este nevoie de un buget de 20 de milioane de lei”, a explicat edilul general al Bucureștiului.
Citeste si:
Ce se întâmplă cu traficul pe Podul Grant
Podul Grant este o arteră extrem de importantă din Capitală, care preia zilnic volume mari de trafic rutier, dar și una dintre cele mai importante linii de tramvai din București, adică linia de tramvai 41.
Întrebat ce se întâmplă cu tramvaiele în perioada lucrărilor, primarul a explicat că situația se va schimba abia de la 1 octombrie, iar restricțiile de trafic vor apărea doar pe sensul dintre Crângași spre Turda. Potrivit lui, până la această dată se va lucra va lucra exclusiv la două bretele care urcă pe pod.
De la 1 octombrie se va lucra la partea principală de rezistență a podului. Până atunci, tramvaiele vor circula normal până când vor începe să lucreze și la înlocuirea liniei de tramvai. De la 1 octombrie, soluția va fi aceea ca pe, acest tronson, tramvaiele să circule alternativ pe sensul deja reabilitat.
Citeste si:
Legat de mașini, deocamdată nu s-a luat o decizie clară, Administrația Străzilor luând în calcul atât varianta de a permite circulația cu dublu sens pe partea reabilitată a podului, ori închiderea completă a traficului de mașini pe pod. Decizia urmează să fie anunțată la 1 octombrie.
Sursa foto: Agerpres
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
