Dacia a lansat o campanie de rechemare proactivă, fără a fi folosit sistemul european de avertizare
În mod normal, când vorbim de rechemări în service ale unor mașini comercializate în Europa, aceste procese la scară largă sunt anunțate printr-un sistem de alerte specifice activ în toate țările din Uniunea Europeană. De această dată, însă, Dacia a lansat campania în mod proactiv, înainte ca vreo problemă tehnică să fie reclamată de clienți.
Problema descoperită în cadrul procesului de control al calității ar ține de noua punte spate electrificată de pe versiunile 4x4 ale lui Duster și Bigster lansate chiar în acest an. Mai exact, Dacia a emis o așa-numită „Operațiune Tehnică Specială” pentru a aduce în service mașini echipate cu acest e-axle nou care ar putea avea uzuri premature sau defecțiuni la suspensia de pe spate.
Campania, care are codul intern 0F8W, afectează sub 500 de unități în Franța, arată sursa citată și, probabil, mult mai puțini clienți vor trebuie să se prezinte la un dealer autorizat în România. De vină pentru rechemare ar fi geometria arcurilor de pe puntea electrificată, care ar putea fi incorectă pe anumite exemplare de Duster și Bigster ca urmare a montării unor componente neconforme. Asta ar putea duce la cedarea arcului de pe stânga sau de pe dreapta, provocând lăsarea mașinii pe spate.
De asemenea, Dacia avertizează că, dacă această situație apare în timpul mersului, componente ar putea să cadă pe șosea, ceea ce ar putea reprezenta un risc pentru alte mașini. Până acum, nicio astfel de situație nu a fost raportată „în teren”, dar Grupul Renault consideră că toate criteriile interne au fost întrunite pentru a declanșa recall-ul.
Cum va remedia Dacia problema apărută la suspensia spate
Se pare că reparația problemei, care este necesară mai degrabă din rațiuni de siguranță decât de fiabilitate, va dura doar 30 de minute. Va fi necesară înlocuirea arcurilor, dar clienții nu vor trebui să plătească nimic pentru această operațiune.
Mașinile afectate sunt de dată foarte recentă, din moment ce modelele cu noua tracțiune integrală electrificată abia au fost lansate pe piață. Vorbim despre exemplare produse la Mioveni între 16 decembrie 2025 și 12 martie 2026. Toate sunt, în continuare, sub garanția standard de trei ani sau 100.000 de kilometri oferită de producătorul autohton. Dacia oferă și o garanție extinsă opțională, de la care sunt exceptate anumite componente, de până la șapte ani sau 150.000 de kilometri.
Pentru a afla dacă mașina ta este afectată de această rechemare în service, poți consulta platforma online a Dacia dedicată campaniilor de rechemare, unde trebuie să introduci seria de șasiu (VIN-ul mașinii). Totodată, clienții ar trebui să primească și o scrisoare în acest sens, în timp ce unele probleme pot fi notificate prin update-urile over-the-air (OTA), deci ai putea primi o avertizare pe sistemul de infotainment.
