Filmarea surprinde 13,17 kilometri din autostradă și stadiul lucrărilor la aceștia. Sursa Video: You Tube ”Șantierul avansează bine și, cu multă determinare din partea constructorului...
Conform INS, volumul lucrărilor de construcţii a crescut în aprilie 2021 cu 14,5%, în timp ce patronatele din sector susțin că sunt necesari peste 100.000 de muncitori pentru a acoperi această...
PSD a inregistrat un scor istoric la alegerile Parlamentare din 2016 si, alaturi de acel scor istoric, si o oportunitate incredibila de a (re)pune...
"Ministrul poate de pe acum sa adauge si acest termen la lunga lista de promisiuni nerespectate".
"Bucuresti Brasov ar fi un castig extraordinar".
Patru întrebări simple la care Newsweek România a încercat să găsească răspuns la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, care se ocupă inclusiv de proiectele privind...
In campania din 2016, PSD promitea marea cu sarea – aproape la propriu. Din fericire, documentele pot fi usor accesate online , pentru a vedea cum PSD te-a mintit. Din pacate, din documentul...
Romania a pierdut intre 1,8 si 2 miliarde de euro din fondurile totale alocate in valoare de 19,5 miliarde de euro intr-un domeniu sensibil pentru...
Reteaua de autostrazi din Romania a stagnat, in 2016, la 747 de kilometri, in timp ce 31.084 kilometri de drumuri nationale, judetene si comunale...
Obiectivul propus in acest an, de dare in folosinta a 90 de kilometri de autostrada, este unul realizabil, aproape jumatate din aceasta distanta...
O "coloana vertebrala" a tarii, intre Timisoara si Constanta, vitala pentru Romania.
Constructor: O "coloana vertebrala" a tarii, intre Timisoara si Constanta, este vitala pentru Romania.
Proiectul autostrazii Bucuresti - Ploiesti este unul dintre cele mai paguboase incheiate de catre Compania de Drumuri.
"Populismul si demagogia" au distrus proiectul Comarnic-Brasov.
Victor Ponta: "Altfel patim ca si cu Bechtel-ul: o incepem noi si vin ceilalti si o opresc".
Ministerul Transportului vrea sa realizeze de doua ori mai multi km de autostrada fata de formula initiala prevazuta.
Autostrada Ungheni-Iasi-Targu Mures, inconjurata de nenumarate controverse.
Statul ar fi platit 2,7 miliarde euro pentru constructia, operarea si intretinerea autostrazii Comarnic- Brasov timp de 30 de ani.
Oficialii au dat cartile pe fata si au recunoscut ca garantarea pentru tronsonul Comarnic-Brasov nu e tocmai usor de realizat.
Ioan Rus a anuntat ca pe tronsonul Sibiu - Pitesti va fi construita direct o autostrada, renuntandu-se astfel la fazarea proiectului.
La frontiera, autostrada se termina, urmand ca abia in luna iunie 2015 sa se faca jonctiunea cu autostrada din Ungaria, care este in lucru.
Cheltuielile destinate investitiilor in anul care urmeaza vor fi cu 24% mai mari decat in 2014, ceea ce va reprezenta aproximativ 6,3% din PIB si...
"Bucuresti Brasov ar fi un castig extraordinar".
Costul total al lucrarilor este estimat la peste 6 miliarde de euro.
Proiectul va fi finantat cu bani europeni (85%) si fonduri de la buget.
Proiectul de autostrada a ramas neterminat dupa falimentul Alpine.
1.800 km de autostrada in urmatorii 6 ani. Mit sau realitate?
"Mi-ar fi rusine cu asa oameni la conducerea CNADNR".
Lipsa de finantare, dar si vechimea proiectelor, contractate in urma cu 4-5 ani, ne forteaza sa reziliem actualele contracte".
CNADNR vrea sa atraga fonduri europene de 1,2 mld. euro pana in 2015.
"Proiectele trebuie terminate mai devreme de 30 de luni".
Non-rezidentialul, in schimb, este la cel mai slab nivel din ultimii 10 ani.
Lotul 3 al autostrazii Orastie - Sibiu, singurul care mai trebuie dat in folosinta intre cele doua localitati, va fi gata in 15 noiembrie, conform...
Piata constructiilor din Ungaria va creste cu 10% in acest an, dupa ce in 2013 a inregistrat o crestere similara, revenindu-si dupa un declin de 9%...
Cum vi se pare suma?
Statul estimeaza ca va plati constructorilor pana la 1 miliard de euro pentru intretinerea autostrazii Comarnic - Brasov pe perioada de 26 de ani a...