'Dupa o scadere dramatica a productiei in 2009, la 61,8 milioane de vehicule, din cauza crizei economice, sectorul a revenit la crestere", a declarat presedintele OICA, Patrick Blain.
Europa a inregistrat anul trecut o crestere a productiei auto de 3,5%, la 17,7 milioane de vehicule, avansul fiind inferior celui inregistrat inaintea crizei declansate in 2008, a precizat Blain intr-o conferinta de presa la salonul de la Geneva.
Productia auto din China a fost anul trecut de 18,4 milioane de unitati, evolutia fiind sub cea din 2009 si 2010, iar cea din America de Nord de 13,5 milioane unitati (+10,6%).
Pentru 2012, OICA se asteapta la incetinirea productiei in unele tari, dar si la deschiderea unor noi uzine in tari precum Rusia, Maroc si Brazilia.
OICA anticipeaza scaderea productiei din Europa cu 5%. Piata din Germania va fi stabila, cea din Italia va scadea cu 6%, in timp ce piata franceza se va contracta cu 10% din cauza incheierii programului primei de casare.
In America de Nord este asteptata o crestere a pietei de 10%, in China de 8%, iar in India de 14%, potrivit OICA.
Federatia germana a industriei de automobile (VDA) este putin mai optimista, anticipand pentru acest an un avans de 4% la nivel mondial.
Anul a inceput prost pentru sectorul auto european, afectat de criza datoriilor suverane care a redus increderea cumparatorilor. In februarie, inmatricularile de automobile noi au scazut in majoritatea tarilor europene, cu exceptia Germaniei, unde au fost stabile.
In Marea Britanie a avut loc un declin de 2,5%, in Spania de 18,94%, in Italia de 18,94%, iar in Franta de 20,2%.
Citeste si:
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și: