Actualitate
Stiri despre Investitii
Stiri din Business
IT & Media
Lifestyle
Wall-Street Special
Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre Bloomberg, Europa, GM publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre Bloomberg, Europa, GM.
„Sunt multe metode prin care noi, toți, putem să urcăm pe acest «munte» al decarbonizării”, a spus fostul CEO al Toyota, Akio Toyoda , actual șef al Asociației Producătorilor Auto din Japonia....
În luna martie, la Wall-Street.ro sărbătorim lidershipul feminim și ne-am propus să vă aducem în fiecare zi a acestei luni exemple de femei puternice, modele de determinare și curaj pentru toți...
Grupul PSA este in discutii pentru a achizitiona Opel, constructor auto european rival, de la General Motors.
General Motors GM , al doilea mare producator auto la nivel mondial, reduce productia in Rusia pe fondul declinului vanzarilor.
Opel este al treilea are brand din Europa dupa Volkswagen si Ford.
Sefii Ford Motor, General Motors, Renault si ai altor producatori auto urmaresc cu mare atentie impactul tensiunilor ruso-ucrainene din Crimeea...
Fluctuatiile de curs valutar vor impacta negativ cu 1,1 miliarde de euro profitul PSA Peugeot Citroen din 2013.
GM vinde participatia de 7% pe care o detine la producatorul auto francez PSA Peugeot Citroen.
General Motors (GM) va retrage brandul Chevrolet din Europa, din 2016, pentru a se concentra pe marcile Opel si Vauxhall si a evita concurenta...
Grupul francez analizeaza rezultatele aliantei pentru a decide daca va mai produce automobile in parteneriat cu GM.
Partenerul Peugeot pe piata chineza vrea sa preia 30% din actiunile grupului francez.
"Am atins nivelul minim. Nu exista semne majore de revenire.
Vanzarile mai mari de autovehicule Chevrolet in Statele Unite si cererea pentru Buick in China au ajutat General Motors.
Capacitatea de productie a companiei germane in China va creste la 4 milioane de automobile pe an pana in 2018.
Renault, care detine brandul Lada, miza pe cresterea pietei rusesti.
Renault va renunta in urmatorii patru ani la 14% din forta de munca din Franta.
