Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre Renault, Volkswagen, vehicule publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre Renault, Volkswagen, vehicule.
Potrivit unor surse din apropierea acestui dosar, producătorul automobilelor marca Jeep, Opel şi Chrysler angajează ingineri în ţările unde aceştia sunt plătiţi cu maxim 50.000 de euro (53.000...
Șoferii începători sunt sfătuiți, de obicei, să-și cumpere mașini ieftine cu motoare mici pentru a căpăta experiență de condus și pentru a evita accidentele. Statisticile Poliției Rutiere...
Capacitatea anuală combinată a celor două facilităţi este de aproximativ 300.000 de vehicule.
Cei doi producători sunt la poli opuși ai lumii auto, dar s-au luptat cu aceeași problemă.
Rețeaua de stații de încărcare nu se extinde îndeajuns de repede.
Dacia a pierdut duelul cu Tesla, dar vânzările pe cele mai importante piețe continuă să crească.
Piața mașinilor second-hand din import încheie anul 2023 cu cel mai mic număr de înmatriculări din ultimii 6 ani.
Hatchback-ul autohton a fost tot anul una dintre cele mai populare mașini din Europa.
Strategia se concentrează pe producția de mașini electrice.
Salonul Auto București sărbătorește 30 de ani de existență în 2023 și se prezintă cu un format nou, în linie cu saloanele similare europene.
Combustibilii alternativi (e-fuels) ar putea să alimenteze mașinile cu motoare tradiționale după 2035, dar doar dacă nu au un impact asupra mediului.
România este singurul stat din Europa Centrală unde producția autohtonă va înregistra un regres în 2023.
Rețeaua Țiriac Auto Rulate se mărește.
Dacia încă nu lansase celebrul Logan în anul 2003, dar clienții puteau încă să achiziționeze ultima evoluție a Daciei 1310.
BREAKING NEWS: Echipa oficială a constructorului autohton îl va avea la start pe Sebastien Loeb, de nouă ori campion în Mondialul de Raliuri.
Uzina Dacia de la Mioveni poate produce peste 1.400 de mașini pe zi. Cât de reale sunt riscurile de înlocuire a muncitorilor Dacia cu roboți?