Constructorii romani de drumuri, unii dintre ei cu o istorie de 15-20 de ani, s-au descurcat cu greu anul trecut in competitia creata pe piata de marile consortii internationale.

Cei mai multi au inregistrat scaderi ale cifrei de afaceri, au obtinut profituri mai mici si au recurs la disponibilizari. Ba mai mult, unii au fost nevoiti sa-si declare falimentul din cauza datoriilor foarte mari si in lipsa unei reusite de reorganizare.

Citeste articolul integral pe Adevarul.