Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre Germania, Dacia, industria auto publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre Germania, Dacia, industria auto.
Cu toate că unii privesc cu melancolie perioada comunistă, datele statistice recente oferă o perspectivă surprinzătoare. Conform reprezentantului BNR, un sfert din valoarea adăugată brută a...
Stellantis, care deţine mărcile Fiat, PSA, Chrysler, Jeep, Citroen şi Alfa Romeo, este singurul mare producător auto al Italiei, conform Agerpres.ro. În 2023, Stellantis a fabricat 751.384...
Interviu cu directorul Audi care trebuie să știe mereu ce vor clienții. O discuție despre trasnformarea digitală a mașinilor și ”goana” după...
Dacia este lider pe fiecare segment de piață pe care activează, în România. În plus, marca autohtonă este preferata clienților și în țări ca Italia.
Preferințele clienților diferă drastic de la un continent la altul.
Peisajul din lumea auto este într-o continuă schimbare, iar România pare că rămâne în urmă.
Cota de piață a mașinilor cu motoare tradiționale s-a prăbușit cu aproape 50% în ultimii trei ani pe cele mai importante piețe europene.
Industria auto ”verde” este printre cele mai afectate de criza cipurilor. Pentru că este încă o piață mică, România continuă să crească.
Criza semiconductorilor, cea energetică, războiul din Ucraina și închiderea fabricilor din cauza Covid, toate au afectat înmatriculările auto din...
Toate mărcile germane de automobile au înregistrat scăderi de două cifre în luna noiembrie.
Aproape toate companiile auto au lansat sau vor lansa mașini electrice, de la Dacia la Rolls Royce.
Criza componentelor electronice afectează și producția Dacia din România.
România se situează pe poziția 15 în UE după numărul de mașini noi înmatriculate anul trecut.
Industria auto locală a bifat noi creșteri luna trecută.
Ce se intampla cu leul anul viitor si de ce sectorul auto ar putea fi cel care declanseaza recesiunea.
In 1997, belgianul Jan Glas ateriza intr-un Bucuresti prafuit, iesit de putin timp de sub dictatura comunista.