BMW a dezvăluit cel mai model din seria sa de vehicule blindate dedicate înalților demnitari, dar și altor figuri care se simt în bătaia focului. Cu o structură de oțel ramforsat special, un rezervor care-și astupă găurile și anvelope care merg pe pană, BMW Seria 7 Protection și versiunea sa electrică, i7 Protection, reprezintă o expresie a luxului în limbaj de cazemată.
BMW nu-i lasă pe șefii de stat, pe ambasadorii și pe alți bogați ai lumii care n-au încredere că traseele lor zilnice sunt 100% sigure. Sub numele BMW Seria 7 Protection, respectiv BMW i7 Protection, se ascunde blindaj care oferă al doilea cel mai înalt standard de protecție împotriva gloanțelor care există pentru vehicule civile. Pe lângă blindaj, BMW inovează căci i7 este primul său model cu un asemenea nivel de protecție pentru pasageri care este, totodată, 100% electric.
Inginerii bavarezi au subliniat că dezvoltarea mașinilor acestea speciale a fost luat în calcul încă din faza de proiectare a actualei Seria 7 astfel că versiunea Protection ascunde un șasiu ramforsat denumit BMW Protection Core în construcția căruia se folosește oțelul blindat. De asemenea, ușile sunt prevăzute cu protecții speciale, geamuri antiglonț (ce rezistă la gloanțe 7.6×54 R) și un sistem pentru închiderea și deschiderea acestora fără efort.
Citeste si:
Modelele Protection vin cu jante de 20 de inci încălțate în anvelope Michelin run-flat ce pot rula cu o viteză de până la 80 km/h fără aer în ele. Blindajul respectă standardul de protecție VR9, al doilea cel mai înalt disponibil pe mașini civile conform gradației oferite de VPAM-ul german care testează materiale și construcții anti-explozie și antiglonț. Pe lista de opționale intră un sistem de stingere a incendiilor de la bord, dar și un sistem de furnizare cu aer curat pentru habitaclu în cazul unui atac cu gaze toxice.
Ce motoare propulsează limuzinele BMW blindate
BMW Seria 7 Protection este echipat cu motorul V8 de 4.400 cmc care dezvoltă 530 de cai putere și 750 Nm. Agregatul S68 twin-turbo permite o acceelarție de la 0 la 100 km/h în 6,8 secunde, respectiv 210 km/h deși limuzina cântărește peste 2,2 tone. Versiunea electrică blindată este bazată pe arhitectura lui i7 M70 xDrive, iar asta înseamnă că modelul pe baterii are la dispoziție 544 cai putere și 745 Nm. Viteza maximă este de 190 km/h, iar accelerația de la 0 la 100 km/h durează doar 9 secunde.
Citeste si:
Modelul electric cântărește peste 2,6 tone și vine cu o baterie de 101.7 kWh. M70 xDrive-ul standard are nevoie de doar 3,7 secunde pentru a prinde 100 km/h cu start de pe loc, iar autonomia modelului standard este între 488 și 560 de kilometri în funcție de condiții (ciclu WLTP). Cel mai probabil, autonomia versiunii Protection este mai mică, ceea ce este sinonim cu un consum mai mare pentru modelul cu motor termic. Acesta din urmă este și el mai lent în sprintul de la 0 la 100 km/h, cu 2,4 secunde (prin comparație cu 760i xDrive).
Echiparea standard este la fel de luxoasă ca în cazul oricărui alt BMW Seria 7 din generația G70, iar asta înseamnă că nu lipsește sistemul audio Bowers & Wilkins cu 28 de boxe pe lângă fotoliile din spate ajustabile în mai multe feluri, finisările pe specificația clientului și multe echipări de protecție pasivă și activă, pe lângă ultima generație a sistemului de infotainment BMW. Bavarezii construiesc mașini blindate de aproape o jumătate de secol și Seria 7 Protection continuă această tradiție, dar nu va fi ieftin. Un i70 M70 xDrive costă peste 173.000 euro în România, deci varianta blindată va trece probabil de 200.000 de euro fără opționale.
Citeste si:
Sursa foto: BMW
Calculator Salariu: Află câți bani primești în mână în funcție de salariul brut »
Te-ar putea interesa și:
