Actualitate
Stiri despre Investitii
Stiri din Business
IT & Media
Lifestyle
Wall-Street Special
Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre BMW, Europa, Romania publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre BMW, Europa, Romania.
După o perioadă destul de îndelungată, în februarie, ritmul de creștere al vânzărilor pentru mașinile 100% electrice a fost depășit de cel pentru PHEV-uri, adică mașini pe care le bagi în...
Joint-venture-ul beneficiază de experienţa NTT DATA în dezvoltarea agilă de software şi de reţeaua sa excelentă în comunitatea IT locală din România. Noua locaţie din România are scopul de...
Combustibilii alternativi (e-fuels) ar putea să alimenteze mașinile cu motoare tradiționale după 2035, dar doar dacă nu au un impact asupra mediului.
Acesta este primul SUV compact 100% electric al mărcii franceze, iar autonomia ar trebui să sară de 600 de kilometri.
România iese în evidență în Europa de Este deoarece în alte țări din regiune scade treptat cererea pentru mașinile pe motorină.
Un oficial al gigantului auto a explicat că situația este stabilă, dar doar pentru moment.
Bucharest Tech Week 2023 a reunit peste 30.000 de vizitatori, 100 de companii și 70 de speakeri de renume.
După trei generații, berlina sportivă a germanilor, care a creat o adevărată nișă, va fi pensionată în luna august.
Speakeri mondiali de top, prezenți la cele cinci summituri de business organizate în cadrul Bucharest Tech Week.
Mașinile electrice reprezintă o opțiune interesantă și pe piața second-hand.
Europeni ar înlocui politicienii cu Google, românii cu BMW sau Adidas.
Dacia este cea mai populară marcă a Grupului Renault și în prima lună a acestui an.
CTP România: Fabrici au început să se deschidă și în România, dar nu în ritmul pe care-l anticipau unii încă din pandemie.
Tot mai multe automobile silențioase și nepoluante își fac loc în traficul din țara noastră.
Peisajul din lumea auto este într-o continuă schimbare, iar România pare că rămâne în urmă.
Cota de piață a mașinilor cu motoare tradiționale s-a prăbușit cu aproape 50% în ultimii trei ani pe cele mai importante piețe europene.
