Initiativele sunt cuprinse in lista cu proiecte prioritare care ar putea fi finantate cu fonduri UE destinate cooperarii transfrontaliere la nivelul Dunarii. Partea bulgara a inceput cateva demersuri, dar Romania nu are nimic pana in prezent. Argumentele initiatorilor „Avand in vedere cererea evidenta pentru transport, atat in sectorul rutier cat si in sectorul feroviar de-a lungul Coridorului European de la Kiev (Moscova) catre Istanbul, este clar faptul ca podul peste Dunare de la Ruse/Giurgiu nu mai poate deservi volumele de trafic existente. Luand in considerare efectul direct al transferurilor de marfa, dar si cresterea acuta permanenta a transportului public si de marfa pe aceasta ruta, un nou pod este necesar imediat“, argumenteaza autorii master-planului.

Citeste articolul integral pe Adevarul.