Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre China, Dacia, masini electrice publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre China, Dacia, masini electrice.
În statele din Uniunea Europeană, dar și în unele țări extracomunitare, mașinile chinezești devin tot mai populare . Deși cifrele de vânzări nu sunt, încă, impresionante, producătorii europeni...
Unul dintre cei mai bogați oameni ai lumii acuză că „Reuters minte (din nou)”, într-o postare de pe rețeaua de socializare X.com la scurt timp după ce informații pe surse despre planurile...
Dacia a oferit celei mai ieftine mașini electrice de pe piață un facelift complet, dar partea tehnică a fost lăsată (aproape) neatinsă. Iată motivele.
Maşinile electrice de oraş din Europa costă în medie aproximativ 30.000 euro.
Stellantis va investi 103 milioane de euro la facilitatea sa Szentgotthard din Ungaria pentru a produce din 2026 module cu acţionare electrică...
Recent, surse din Italia dădeau de înțeles că tot guvernanții de la Paris și-ar dori o fuziune între grupul Renault și Stellantis.
Dacia Spring este cel mai ieftin EV de pe piață.
BYD este cel mai popular constructor de mașini de pe piața din China, dar acest succes ar putea să fie exportat și în Europa.
Stellantis a produs anul trecut în Italia mult mai puţine maşini complet electrice 500e decât a planificat, a anunţat sindicatul FIM CISL,...
Vehiculele complet electrice au reprezentat 16,8% din totalul înmatriculărilor.
Musk promitea, la începutul anului, că Tesla va livra 2 milioane de mașini noi până la finele lui 2023.
Dacia Spring se numără printre mai multe mașini electrice fabricate în China afectată de această nouă măsură.
Ce decizii au luat Franța și Germania în privința automobilelor electrice.
Ce părere aveți de micul automobil electric „românesc”?
Totul despre piața mașinilor electrice din regiune: costuri, cote de piață, infrastructura stațiilor de încărcare și situația din România.
Comparativ cu țările din regiune, șoferii români simt cel mai puternic costul încă ridicat al mașinilor electrice.