Citeste cele mai recente stiri de business despre Noutati despre Europa, masini, electric publicate pe wall-street.ro. Doar pe wall-street.ro gasesti ultimele informatii, poze, comentarii si materiale video care includ detalii despre Europa, masini, electric.
Renault și Volkswagen își vor dezvolta și construi pe cont propriu noi modele electrice cu preț redus, deși s-a căutat un parteneriat. Germanii ar fi fost cei care au rupt înțelegerea de principiu,...
Colapsul negocierilor, care au durat luni de zile, ar putea determina grupul german să încerce singur dezvoltarea propriului său vehicul electric accesibil (EV). Renault va continua să lucreze la...
Conform Directorului general Renault, chinezii sunt cu mult înaintea europenilor în dezvoltarea de automobile electrice şi software pentru aceste...
Care sunt motivele care au generat această situație.
Este vorba de emisiile de CO2 ale modelelor hibride care utilizează tehnologia plug-in.
Există, în continuare, o mulțime de teorii, unele complet mincinoase, care strică pe nedrept reputația mașinilor pe baterii.
Chinezii vor să cucerească piața europeană a mașinilor electrice. Cum ar putea fi avântul constructorilor chinezi.
Voi credeți că Tesla va lansa un model cu un preț de sub 25.000 euro?
Te gândești la o mașină electrică și panouri solare? Pe hârtie lucrurile arată bine, dar nu orice casă va face față cu ușurință noilor sarcini...
Renault s-a angajat să producă EV-uri ieftine în Europa.
Ritmul de creștere al vânzărilor pentru mașinile hibrid cu tehnologie plug-in l-a depășit pe cel al electricelor pure.
Italienii pare că s-au sucit și vor să vândă în continuare o variantă cu motor termic a celebrului Fiat 500.
Un nou competitor pentru Dacia în piața mașinilor electrice cu preț redus.
Care este motivul pentru care mașinile electrice americane nu țin de valoare pe piața second hand.
O versiune 100% electrică a hatchback-ului Sandero nu mai este o presupunere, ci o certitudine.
Dacia a oferit celei mai ieftine mașini electrice de pe piață un facelift complet, dar partea tehnică a fost lăsată (aproape) neatinsă. Iată motivele.